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戈恩風(fēng)波再擴(kuò)大 日產(chǎn)中國業(yè)務(wù)主管離職

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  [汽車之家 行業(yè)]  雷諾日產(chǎn)掌門人戈恩被捕一事的影響持續(xù)擴(kuò)大,,近日有外媒報(bào)道,,受“戈恩事件”影響,,日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲(José Muoz)已經(jīng)辭職。有知情人士透露稱,,何塞已經(jīng)卷入“戈恩事件”的調(diào)查當(dāng)中,。

  據(jù)何塞相關(guān)履歷顯示,何塞于2004年加盟日產(chǎn)汽車,,曾任日產(chǎn)汽車歐洲公司總經(jīng)理、伊比利亞公司董事總經(jīng)理,、墨西哥公司總裁,、總經(jīng)理、北美公司高級(jí)副總裁,;2015年何塞出任日產(chǎn)汽車公司首席績效官和執(zhí)行副總裁,,負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車全球七個(gè)區(qū)域和業(yè)務(wù)部門的戰(zhàn)略;2017年何塞兼任日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席,,實(shí)際上已經(jīng)直接負(fù)責(zé)日產(chǎn)中國業(yè)務(wù),。

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『前日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲』

  何塞確認(rèn)離職之前,日產(chǎn)曾發(fā)布聲明稱其正在休假,,假期結(jié)束后將集中精力幫助公司處理與最近事件相關(guān)的特殊任務(wù),,但現(xiàn)在看來何塞“休假”是其“離職”的前奏。據(jù)悉導(dǎo)致何塞離職的主要原因或許是日產(chǎn)決定對(duì)何塞負(fù)責(zé)日產(chǎn)北美市場是的業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)查,,而這一調(diào)查或許是“戈恩事件”的延續(xù),。

  2018年日產(chǎn)在華累計(jì)銷量為156萬輛,同比增長2.9%,。與此同時(shí),,在何塞任職期間日產(chǎn)還制定了“未來五年引入40多款車型,其中包括20款電動(dòng)化車型,,包括純電動(dòng)車型和e-POWER車型”,、“2022年年銷260萬輛”等相關(guān)計(jì)劃。何塞離職,,日產(chǎn)中國業(yè)務(wù)或?qū)⒊掷m(xù)動(dòng)蕩,。(信息來源:AutoNews;編譯/汽車之家 王林)

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