[汽車之家 行業(yè)] 美國西部時間1月12日,,威馬汽車在美國硅谷舉行首屆海外交流會,宣布“Project W——威馬按需出行計劃”正式啟動,,計劃致力于探索智能駕駛的新路徑,。據(jù)介紹,威馬汽車將借助車路協(xié)同技術,,把已構(gòu)建的車內(nèi)移動智能空間與整個智慧交通體系完成互聯(lián),。此外,威馬將加快自動駕駛技術的升級,,并加速進化為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司,。
『威馬汽車合伙人、首席技術官閆楓分享“Project W”計劃』
威馬首席技術官閆楓表示:“復雜的道路環(huán)境讓中國很早就意識到‘車路協(xié)同’技術的重要價值,,這促使中國依托4G甚至5G等快速迭代的無線通信及傳感探測技術,,全方位推進人、車,、路三者信息的動態(tài)實時交互,,實現(xiàn)智能駕駛的目標。”
基于此現(xiàn)狀,,威馬汽車已啟動“Project W”第一階段,。閆楓指出,目前公司已在美國硅谷等多地建立了研發(fā)中心,,正致力于針對城市場景用戶的最大出行痛點,,再造城市交通新格局。未來,,威馬將加快自動駕駛技術的升級,,利用具備自動駕駛技術的車輛與智能化道路協(xié)同,為萬物互聯(lián)的城市提供共享,、方便的出行服務,。
作為造車新勢力,多數(shù)車企都將智能網(wǎng)聯(lián)定為重要的著力點,,威馬也是如此,。今年1月,2019 CES上,,威馬汽車攜手百度Apollo宣布,,達成面向L3(部分自動駕駛范疇,主要駕駛?cè)蝿沼扇祟愅瓿桑┮约癓4(駕駛主要依靠機器)級別自動駕駛解決方案的長期戰(zhàn)略合作伙伴關系,,雙方合作共同設立“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術研發(fā)中心”,。
同時,威馬還表示,,L2(僅有輔助功能)級別自動駕駛解決方案將在2019年開始投入量產(chǎn),,L3級別自動駕駛解決方案將在2021年開始投入量產(chǎn)。(文/汽車之家 章漣漪)
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