多家車企高管敦促美政府結(jié)束貿(mào)易動(dòng)蕩
[汽車之家 行業(yè)] 1月15日，外媒稱全球多家車企高管在2019底特律車展上向特朗普政府和國會(huì)呼吁,，稱政治不確定性正給汽車業(yè)造成損失,，希望特朗普解決貿(mào)易爭端。據(jù)悉,，美國汽車制造商正在應(yīng)對特朗普政府關(guān)稅調(diào)整導(dǎo)致的鋼鐵和鋁價(jià)格上漲,，并且對關(guān)稅、排放等相關(guān)政策的不確定性感到擔(dān)憂,。
菲亞特克萊斯勒汽車公司CEO麥克·曼利（Mike Manley）表示,，根據(jù)該公司2018年在美國的銷售額計(jì)算，因美國關(guān)稅調(diào)整導(dǎo)致鋼鋁成本增加,，這讓公司2019年的成本增加3億至3.5億美元,，即每輛車增加約135-160美元（約合人民幣900-1100元）；豐田汽車北美銷售執(zhí)行副總裁鮑勃·卡特（Bob Carter）表示,，由于關(guān)稅成本上升,，豐田不得不三次提價(jià)；通用,、福特也受到美國鋼鐵和鋁關(guān)稅的沖擊,，通用汽車總裁馬克·盧斯（Mark Reuss）表示：“目前需要做的是經(jīng)營企業(yè)，以抵消這些不利因素,�,！爆F(xiàn)代汽車北美首席運(yùn)營官布賴恩·史密斯（Brian Smith）表示，該公司會(huì)根據(jù)需要調(diào)整其供應(yīng)鏈,。
據(jù)悉,，特朗普政府2018年實(shí)施的貿(mào)易政策，對鋼鐵和鋁征收的進(jìn)口關(guān)稅抬高了汽車原材料的成本,，在美國設(shè)有工廠的國際汽車制造商已經(jīng)遭受了不小的打擊,。與此同時(shí),，《北美自由貿(mào)易協(xié)定》（Nafta）的修訂將美國與墨西哥和加拿大捆綁在一起，對汽車生產(chǎn)實(shí)施了更嚴(yán)格的地區(qū)限制和工人工資要求,，這都迫使汽車制造商們進(jìn)行調(diào)整,。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 張小莎）
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