[汽車之家 新聞] 2019年1月恰逢阿斯頓·馬丁品牌誕生106周年,阿斯頓·馬丁中國總裁彭明山透露,,旗下首款SUV——DBX車型將于2019年底在華發(fā)布,。結合此前官方規(guī)劃中“DBX將于2019年底首發(fā)并在圣安森工廠投產(chǎn)”的信息來看,,我們預計屆時新車或?qū)⒃谥袊秃M馐袌鐾绞装l(fā),。2018年11月,阿斯頓·馬丁DBX(參數(shù)|詢價)原型車的全球測試工作已經(jīng)正式啟動,。從威爾士拉力賽賽段起,,DBX原型車將在全球各地的極端環(huán)境中進行全面的測試。
此前官方已經(jīng)發(fā)布了DBX測試原型車的官圖,,我們可以從中看到未來量產(chǎn)版本的設計雛形,。從圖片來看,阿斯頓·馬丁DBX將繼續(xù)延續(xù)品牌車型特有的“惟·美”精髓,,其前臉采用了經(jīng)典的家族化進氣格柵,,兩側搭配有與全新Vantage相似的小尺寸前大燈組,。從側車來看,新車的車身線條流暢,、比例協(xié)調(diào),雖然擁有較高的離地間隙,,但整體的視覺重心仍然比較傾向于低位,,延續(xù)了跑車風格,跨界氣息也比較強烈,。
在車尾部分,,DBX原型車的線條緊致而張揚,小尺寸上下雙擾流板和雙邊共兩出式排氣提升了運動感,。作為一款經(jīng)過精心打造和偽裝的測試原型車,,其配備了臨時燈組以及略顯詭異的后包圍,因此其參考意義不大,,不太能代表未來量產(chǎn)版車型的造型,。
阿斯頓·馬丁首席工程師馬特·貝克曾表示:“我們已經(jīng)在模擬器上針對DBX進行了專屬開發(fā)和調(diào)校,確保在首批實測原型車上路之前就能完成大量基礎工作,。我很高興地看到模擬器和實車之間近乎完美的一致性,。”據(jù)此前報道稱,,阿斯頓·馬丁DBX將搭載與DB11車型相同的鋁合金模塊化底盤,,動力上則有望搭載同款的5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機及4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,其最大功率分別為608馬力和510馬力,。關于新車的更多信息,,我們也將持續(xù)關注。(文/汽車之家 刁昊)
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