或一季度上市吉利GE11更多細(xì)節(jié)預(yù)告圖

周易

2019年01月22日 10:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前,，我們從吉利汽車官方獲取到了旗下全新緊湊型純電動轎車——GE11更多預(yù)告圖。據(jù)了解,，該車是吉利正向研發(fā)的全新車型,，并換裝了全新LOGO樣式,，未來其將與特斯拉Model 3等車型進(jìn)行競爭。同時(shí),，該車或于一季度上市銷售,。

　　結(jié)合此次預(yù)告圖和申報(bào)圖來看，新車前臉迎合了目前純電動車的主流設(shè)計(jì)趨勢,，采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),，搭配兩側(cè)狹長的燈組，有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,。同時(shí),，我們發(fā)現(xiàn)該車換裝了純銀色涂裝的全新LOGO樣式，配合新能源車的身份,，有著較強(qiáng)的代入感,。

　　車身側(cè)面來看，新車的充電口被安置在右側(cè)前輪眉處,，視覺效果更加協(xié)調(diào),。同時(shí)，新車前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型,，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果,。此外，吉利GE11(參數(shù)|詢價(jià))采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),，在降低一定風(fēng)阻的同時(shí),，提升車輛的科技感。而溜背式的造型設(shè)計(jì),，也讓該車看著更加流暢和動感,。

　　尾部方面，其尾燈組采用了類似扁平化的C字型,，并略帶有熏黑處理,，配合中央印有GEELY的英文LOGO飾條，使尾部的層次感更加分明,。該車的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm,，軸距為2700mm，定位為緊湊型車,。值得一提的是,，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.2375cd，較低的風(fēng)阻系數(shù)可以提升車輛的行駛舒適性和NVH性能,，除此之外還可以降低車輛的行駛能耗。

『配圖為吉利Ge11申報(bào)圖』

　　動力方面,，新車將搭載一臺最大功率為177馬力（130千瓦）的驅(qū)動電機(jī),，可使車輛的最高車速達(dá)到150km/h,，動力電池為鋰離子動力電池。關(guān)于新車的續(xù)航里程,、載電量以及其他參數(shù)信息,，暫時(shí)沒有體現(xiàn)在申報(bào)信息中。關(guān)于新車的更多消息,，我們會持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家周易）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測試文章：15萬起,、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動轎車標(biāo)桿拉高了？
評測編輯-姚嘉：	底盤的調(diào)校有些“德味”,，厚重感十足,，在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感，開起來和很多燃油車不相上下,。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,，繞樁測試中，有些拉不住車身,，不過這款車的定位就是家用,，極限不高也能夠原諒,。
評測編輯-：	L2+基本輔助駕駛還挺好用，高速上開啟ACC和車道偏離,，非常省力,，小的彎道也能識別，城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,，對于日常代步來說,，這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。
評測編輯-姜田雙：	幾何A的顏值可以算是中上水平了,，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡潔,，尤其是中控的UI設(shè)計(jì)，沒有太多花里胡哨的元素,，干凈舒服,。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板，反光不說,，反應(yīng)也不是特別靈敏,。

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