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受中/歐洲業(yè)務(wù)拖累 福特汽車四季度虧損

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,,我們從福特官方獲悉,,福特汽車2018年第四季度虧損1.16億美元,每股虧損3美分,,而去年同期利潤為25.2億美元。這是該公司兩年來的第一個季度虧損,,福特將虧損原因歸為養(yǎng)老金成本,以及歐洲和中國的銷售業(yè)績不佳,。

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『金牛座』

  2018年,,福特在北美實現(xiàn)了76億美元的稅前利潤,比2017年下降了6%,。除此之外,,在其他地區(qū)都是虧損的,。福特在歐洲的業(yè)務(wù)稅前虧損3.98億美元,,南美虧損為6.78億美元,,中東和非洲虧損為700萬美元,。

  福特全年在移動出行服務(wù)上總計虧損6.74億美元,,一半用于自動駕駛汽車的開發(fā),,一半用于投資,如福特收購一家名為Spin的電動滑板車公司,。福特全年利潤仍為36.8億美元,約為2017年的一半,。由于關(guān)稅和大宗商品成本上升,、外匯不利以及與因高田安全氣囊召回,,福特全年總共遭受了33億美元的損失,。

  在亞太地區(qū)(主要包括中國市場),福特全年稅前虧損達到了11億美元,,沖擊來自中國銷售的嚴重下滑,。2018年,福特汽車在華銷量為752243輛,,較2017年銷量同比大跌36.9%,。

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『領(lǐng)界』

  福特指出,福特汽車在華銷量之所以出現(xiàn)如此大的跌幅,,主要是由于長安福特的銷量跌幅近50%,,僅達417215輛。多數(shù)產(chǎn)品處在產(chǎn)品周期末端,、庫存過高導(dǎo)致優(yōu)惠加大,、經(jīng)銷商利潤下跌,都是導(dǎo)致長安福特銷量近乎腰斬的原因,。

  2018年,,福特全年營收增長2%至1603億美元,超過華爾街預(yù)估的1557.7億美元,,因消費者為福特汽車支付的價格走高,。福特首席財務(wù)官鮑勃·尚克斯(Bob Shanks)表示,“我們對今年的表現(xiàn)不滿意�,!蓖瑫r,,他稱福特正在解決中國和歐洲的表現(xiàn)不佳問題。

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『銳界』

  由于全球業(yè)務(wù)不景氣,,福特正在進行110億美元的全球重組,。上周,福特稱,,將在其歐洲業(yè)務(wù)部門裁員數(shù)千人,以期實現(xiàn)業(yè)務(wù)的扭虧為盈,,公司正在進行大范圍調(diào)整,,不排除關(guān)閉生產(chǎn)廠的可能性。福特在歐洲地區(qū)雇用了大約54000名工人,,主要分布在德國,、英國和西班牙。

  尚克斯說:“我們?yōu)楦纳茦I(yè)務(wù)所做的規(guī)劃已經(jīng)制定出�,,F(xiàn)在是執(zhí)行和實現(xiàn)的時候了,。”福特預(yù)計2019年業(yè)績將改善,,但尚克斯再次拒絕提供更具體數(shù)據(jù),。福特首席執(zhí)行官哈克特(Jim Hackett)在與分析師和記者舉行的電話會議上表示,福特正在“對所有表現(xiàn)不佳的業(yè)務(wù)部門采取果斷行動”,,并將在2019年開始顯示出這些舉措的明顯效果,。哈克特說:“我們有一個清晰的愿景,有一個堅實的計劃,,我們正在執(zhí)行,。”(文章來源:新浪汽車)

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