[汽車之家 行業(yè)] 1月22日,山東省濟南市5G通信智能網聯汽車測試道路正式開放,,中國重汽集團研發(fā)的無人駕駛公交車在全長4.8公里的測試道路上進行公開路測,。路測是自動駕駛汽車是測試車輛積累測試數據、不斷提升自動駕駛能力的有效手段,,也是實現商用和產業(yè)化的必備環(huán)節(jié),。
濟南市經信委主任汲佩德介紹,2018年濟南市發(fā)布山東省首個智能網聯汽車道路測試管理規(guī)范,。為加快推進智能網聯汽車道路測試,,濟南市選取由科遠路、春暄路,、飛躍大道等部分路段組成總長約4.8公里的測試道路,。
自動駕駛被認為是交通、出行領域的新風口,,各地正在競相布局,。2018年9月,中國移動發(fā)布位于北京市房山區(qū)的國內第一條5G自動駕駛車輛測試道路,。北京的5G自動駕駛車輛測試道路完全開放,,可提供5G自動駕駛所需的5G網絡、5G邊緣計算平臺,、5G-V2X能力,、5G高精度定位能力。
在北京之后,,上海也迅速展開了布局,。2018年11月,在上海聯通5G峰會上,,上海臨港智能網聯技術研究中心有限公司與中國聯通正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,,計劃將聯通5G信號全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地,為上海臨港自動駕駛基地區(qū)域內,,車端及路端交通數據實時交互提供無線通信條件。除此之外,,天津,、重慶等地也在醞釀打造5G自動駕駛測試道路。(文章來源:新華網,;編譯/汽車之家 肖瑩)
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