[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,，因旗下匈牙利工廠罷工導(dǎo)致引擎等部件供應(yīng)不足，奧迪德國英戈?duì)柺┧毓S在1月30日前將停止生產(chǎn),。當(dāng)?shù)毓?月28日表示,，上周，奧迪匈牙利杰爾工廠因罷工而關(guān)閉,，而對罷工的支持程度在周末兩天（1月26-27日）呈現(xiàn)增長,。

　　AHFSZ工會新聞發(fā)言人Tibor Szimacsek上周四（1月24日）召集了杰爾工廠9000位抗議薪資問題的員工，他表示,，工會隊(duì)伍周末因?yàn)榱硗?00位工人的加入而壯大,。他補(bǔ)充到，幾輪磋商過后并沒有使奧迪與工廠達(dá)成協(xié)議,。杰爾工廠旗下的員工超過13000人,，并且是奧迪全球最大的工廠。據(jù)悉,，奧迪在杰爾工廠生產(chǎn)奧迪TT(參數(shù)|詢價(jià)),、A3、Q3等車型。從車型看,，對奧迪中國在售產(chǎn)品暫無影響,。

『奧迪TT』

　　據(jù)Szimacsek透露，工廠星期一（1月28日）聚集了約4500位工人,，以此進(jìn)一步展示匈牙利工人的力量,，而大型的罷工活動在匈牙利并不常見。奧迪拒絕對此置予評論,。

　　奧迪新聞發(fā)言人Judit Mithay-Marko透露,，奧迪繼續(xù)努力促進(jìn)協(xié)議達(dá)成，并在周末（1月26日）遞交了第七份薪資提議,。Szimacsek表示,，工會談判人員拒絕了該項(xiàng)提議。

『奧迪A3』

　　奧迪曾表示今年及明年為工人累計(jì)漲薪20%,，但工會則希望立即漲薪18%,，進(jìn)一步提高他們與斯洛伐克工人或波蘭工人的平等性。工會表示,，斯洛伐克工人的工資要比他們高出28%,，而波蘭工人則要高出39%。Szimacsek說到：“我們要求奧迪總部派高官前來洽談,。”

　　匈牙利經(jīng)濟(jì)過去兩年的漲幅超過4%,，并且對車企及相關(guān)承包商的依賴性也在增加,。當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)學(xué)家透露，奧迪在匈牙利的業(yè)務(wù)在其國內(nèi)生產(chǎn)總值當(dāng)中的占比約為1.4%,。奧迪數(shù)據(jù)顯示,，奧迪2017年在匈牙利的凈收入為83億美元，在其全球收入當(dāng)中的占比約為12%,。戴姆勒,、鈴木與通用在匈牙利也建有工廠，寶馬2018年也承諾將在此新建一座大型工廠,。（文章來源：蓋世汽車）

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