供歐洲市場雪佛蘭科爾維特終結版官圖

刁昊

2019年02月01日 10:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，雪佛蘭發(fā)布了科爾維特(參數(shù)|詢價)Final Edition（終結版）車型的官圖,。作為一款針對歐洲市場推出的特別版車型,，科爾維特終結版將成為歐洲市場最后一款C7世代科爾維特的特別版車型。此外常規(guī)的Stingray,、Grand Sport和Z06版科爾維特在歐洲市場將持續(xù)銷售,，因此終結版車型的推出，并不意味著C7世代科爾維特會在歐洲停售,。

　　科爾維特終結版可以基于Grand Sport硬頂版或Z06硬頂版車型打造（取決于消費者的選擇）,，其提供陶瓷基質(zhì)金屬灰和賽百靈金屬橙兩種額外的外觀顏色。在此基礎上,，Brembo布雷博出品的碳陶瓷剎車,、灰色卡鉗、亮黑色輪圈,、碳纖維空氣動力學車身套件（含前唇,、側裙等）。此外,，新車還將提供獨特的車身拉花,，包括側裙上方帶有Final Edition字樣，以表明特別版身份,。

　　此次官圖并未展示車內(nèi)設計,，但據(jù)官方透露，新車還將配備競技運動座椅,、內(nèi)飾碳纖維包,、黑色Nappa真皮,、仿麂皮纖維，以及賽道數(shù)據(jù)記錄儀,。售價方面,，以德國市場為例，基于Grand Sport車型的終結版起售價為11.65萬歐元（約合人民幣89.28萬元）,，而基于Z06車型的終結版起售價為13.95萬歐元（約合人民幣106.90萬元）,。

　　動力方面，科爾維特Grand Sport搭載LT1型6.2升自然吸氣V8發(fā)動機,，最大功率467馬力,，傳動系統(tǒng)提供7速手動或8速手自一體變速箱；科爾維特Z06搭載LT4型6.2升機械增壓V8發(fā)動機,，最大功率625馬力,，峰值扭矩861牛·米,，傳動方面同樣匹配7速手動或8速手自一體變速箱,。（文/汽車之家刁昊）

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科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.66秒	36.88米	--升
測試文章：惜為他人夢測試科爾維特 C7 Stingray
評測編輯-于晗：	這是獨一無二的跑車,，也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,，實際卻只用個零頭就能買到的跑車,。但它的國內(nèi)售價數(shù)倍于美國,，我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,，我也給它10分,，為它的進步，和承載的夢,。
評測編輯-時睦華：	文化這東西,，身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,，我無法切身體會,。但我清楚的知道，我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特,。
評測編輯-胡正暘：	美式跑車的代表作品,，不完美，但性感,，還接地氣,，在它的出生地，它是普通人通過奮斗可以實現(xiàn)的夢想,，作為第七代產(chǎn)品,，C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,，應該租上一臺,，在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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