外觀/內飾微調新款奔馳V級官圖發(fā)布

馬艾駿

2019年02月01日 10:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，奔馳正式發(fā)布了新款V級家族的官圖,。新車是奔馳V級的中期改款車型，并針對外觀和內飾進行了微調,。同時,，奔馳還宣布將在2019日內瓦車展發(fā)布EQV概念車，新車將是一款純電動的MPV車型,。

『新款奔馳V級』

『新款奔馳V級Marco Polo』

　　外觀方面,，此次推出的新款奔馳V級同樣分為普通版和AMG Line版兩種外觀風格的車型，可開啟頂棚的Marco Polo版車型也同時推出,。與現款車型相比,，兩種版本的新車均針對外觀進行了部分微調。在普通版車型上,，新車的變化主要集中在前臉部分,，新車在保險杠下方采用了一體式的格柵設計，面積更大的菱形式格柵具有夸張的視覺效果,，兩側的C形鍍鉻飾條也為前臉的質感帶來提升,。

『新款奔馳V級AMG Line』

　　而新款奔馳V級AMG Line車型的外觀設計則更加偏向運動化，整體造型與現款車型相似,。同時,，新款奔馳V級AMG Line車型在前臉采用了滿天星式的中網，并將下方部分格柵加入了銀色飾條,，以增添其整體質感,。其他部分，新款奔馳V級均與現款車型相同,。

　　內飾方面,，新車的內飾設計與現款車型基本保持一致，僅換裝了奔馳招牌的渦扇式空調出風口,。同時,，新款奔馳V級還提供了鋼琴烤漆、烏木,、碳纖維以及拉絲鋁等多種材質的中控面板可供選擇，以此來體現新車內飾的豪華感,。

　　動力方面,，新款奔馳V級增加了V300d車型，新車搭載0M 654型號的2.0升柴油發(fā)動機,，最大功率242馬力,，峰值扭矩500�,！っ住Ｍ瑫rV250d車型繼續(xù)出現在新款奔馳V級車系中,，其最大功率193馬力,，峰值扭矩440牛·米,。傳動方面,，新車搭載9速G-TRONIC自動變速箱，同時,，V250d和V300d車型均提供四驅版本車型,。（文/汽車之家馬艾駿）

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奔馳V級(進口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測試文章：終極商務艙測試全新奔馳V 250 BlueTEC
評測編輯-李毅：	作為一個小眾產品,，全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,，再搭配酷似S級的內飾設計,，可以說車內的氣場無可挑剔。只可惜V級的價格實在貴的有點過分,，性價比差點意思,。
評測編輯-時睦華：	我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,，這臺黑色的MPV擁有過人的氣場，高科技配置也很多,，后面車廂的空間利用率和實用性達到了令人瞠目結舌的地步,。目前官方還沒有正式將V級引入國內，這輛平行進口車的價格不低,。不過我覺得還是有人會為它買單的,，因為在某些場合下，三叉星的地位無可取代,。
評測編輯-羅浩：	這臺車讓人糾結,，中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有，不過其余配置的確很高,。將近110萬的價格會讓很多人放棄它,，轉而等待國產。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買,。

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