[汽車之家 行業(yè)] “寒冬”一詞近來頻繁被用在2018年國(guó)內(nèi)車市的發(fā)展情況中,,但事實(shí)上美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)或也正在遭遇“寒冬”,。近日,福特,、日產(chǎn),、菲亞特-克萊斯勒等汽車制造商公布了1月份在美國(guó)的銷售數(shù)據(jù),大多數(shù)公司業(yè)績(jī)不及預(yù)期,。
根據(jù)外媒提供的數(shù)據(jù),,通用汽車月度銷量下跌7%,日本汽車巨頭日產(chǎn)和豐田也公布了高于預(yù)期的虧損,,菲亞特-克萊斯勒和本田等公司的銷量增長(zhǎng)也低于預(yù)期,。福特的情況相比好一些,其月度銷量增長(zhǎng)7%,,而此前的預(yù)期為下跌1.5%,。
對(duì)于普遍的不及預(yù)期的銷售業(yè)績(jī),大多數(shù)公司把問題歸咎于美國(guó)寒冷的天氣,。但事實(shí)上仍存在三方面的因素,,首先,由于借貸成本不斷提高,,一直得益于低息貸款發(fā)展的汽車制造商們顯然需要調(diào)整策略。多數(shù)企業(yè)承認(rèn),,在利率走高的趨勢(shì)下,,2019年美國(guó)民眾對(duì)于汽車的需求或?qū)⒊霈F(xiàn)下降,。其次,本田方面表示,,美國(guó)政府停擺也對(duì)汽車銷量造成了一定影響,。再次,折合成年率的汽車行業(yè)銷售增速也遭遇明顯放緩,。
而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在經(jīng)歷了“寒冬”之后,,或許將迎來轉(zhuǎn)折。根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,2018年,,中國(guó)狹義乘用車銷量共計(jì)2235.06萬輛,同比增長(zhǎng)-5.8%,,為28年來首次負(fù)增長(zhǎng),。不過多位行業(yè)資深人士分析認(rèn)為,國(guó)內(nèi)車市或在2019年第二季度迎來反彈,。(消息來源:央視財(cái)經(jīng),;編譯/汽車之家 才麗媛)
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