兩年過渡期 海南省低速電動車管理新政
[汽車之家 行業(yè)] 為了促進(jìn)國內(nèi)新能源汽車長期規(guī)范管理,，相關(guān)部門對低速電動車的治理工作一直在繼續(xù)。近日,，海南省工業(yè)和信息化廳公開發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《海南省低速電動車專項(xiàng)整治工作方案》（以下簡稱“《方案》”）的通知,。明確將低速電動車的整改分為三階段：即調(diào)查摸底階段、督促整改階段,、產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整階段,。
此外，《方案》嚴(yán)禁新增低速車產(chǎn)能,，計(jì)劃停止新建低速電動車企業(yè),、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目,，停止新增低速電動車車型，確保低速電動車產(chǎn)能不增長,。而對于在用車輛處置方面,，設(shè)置兩年過渡期,，鼓勵(lì)通過置換、回購,、報(bào)廢等方式加速淘汰在用低速電動車,。值得一提的是，山東省作為低速車的產(chǎn)銷大省,，此前也宣布設(shè)置了三年過渡期,，而江蘇省在發(fā)布的低速車管理新政中為低速車設(shè)置了長達(dá)五年的過渡期。
而在銷售監(jiān)督執(zhí)法方面,，海南省工業(yè)和信息化廳要求在《國標(biāo)》出臺三個(gè)月后,，禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品。這也意味著,，在低速車《國標(biāo)》出臺前,，海南省是可以銷售低速電動車。
所謂低速電動車,，主要指行駛速度低,、續(xù)駛里程短，電池,、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低,，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機(jī)動車,，包括老年代步車等,。據(jù)悉此《方案》是為貫徹落實(shí)2018年11月份六部委發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理的通知》,，總體來看,，此次海南也并未對低速電動車采取“一刀切”政策,。（文/汽車之家 才麗媛）
加載中
好評理由：
差評理由：