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外觀時(shí)尚升級(jí) 三菱新款A(yù)SX勁炫官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,三菱正式發(fā)布了新款勁炫ASX的官圖,,新車將在3月開幕的2019日內(nèi)瓦車展進(jìn)行全球首發(fā)。

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

『三菱新款勁炫ASX』

  作為現(xiàn)款三菱ASX勁炫進(jìn)行的第二次中期改款,,新車的外觀更新為三菱家族的最新設(shè)計(jì)語言,,整體風(fēng)格與奕歌有異曲同工之妙,其中前進(jìn)氣格柵造型更加粗獷,,霧燈組與轉(zhuǎn)向燈采用了四顆獨(dú)立光源設(shè)計(jì),,呈現(xiàn)出分體式大燈造型,看起來非常個(gè)性,。

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

『三菱新款勁炫ASX』

  側(cè)面來看,,新車整體車身結(jié)構(gòu)沒有進(jìn)行調(diào)整,,僅針對(duì)尾部進(jìn)行了升級(jí),全新的尾燈組采用紅色T型LED光源進(jìn)行搭配,,銀色底盤護(hù)板和運(yùn)動(dòng)裝飾件的加入,,使得新車多了幾分新鮮感。

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面,,新車將搭載全新的娛樂信息系統(tǒng),,動(dòng)力方面,新車在歐洲將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱,。(文/汽車之家 耿源)

外觀時(shí)尚升級(jí) 三菱新款A(yù)SX勁炫官圖發(fā)布 汽車之家
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  • ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測(cè)試文章:舒適性滿分,!測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看見勁炫就想起了逍客,實(shí)在太像了,!都是2.0配CVT,,都有四驅(qū),個(gè)頭不大還功能不少,,實(shí)力上兩者十分相當(dāng),!不過我更樂于接受勁炫的氛圍,,更硬朗、帥氣一些,。要說不足,,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強(qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,跨界車的“全能”定義也充得多,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,沒有高大的身材,,沒有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),,2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,一切都顯得很舒服,、很平淡,,甚至連駕駛感覺都很像轎車,也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),,如果喜歡就買吧,,其他方面對(duì)它要求別太高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、CVT變速箱,、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車,,但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),,它與歐藍(lán)德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個(gè)樣,這未免顯得有些乏味,。

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ASX勁炫(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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