[汽車之家 行業(yè)]  汽車產(chǎn)業(yè)大步邁向自動駕駛的進程讓人振奮不已，而更令人振奮的是,，以人的生物特征做媒介,，類似“隔空取物”的神奇世界正在拉開帷幕，而這個悄然改變?nèi)藗兩�活的正是生物識別技術(shù),。當(dāng)下及不遠的未來,，生物識別技術(shù)能夠汽車帶來什么，又將如何顛覆人們的車生活呢,？我們來一起看看吧~

30秒速讀全文：
　　1,、車載語音是最先在汽車上應(yīng)用的生物識別技術(shù)，且搭載率最高,；
　　2,、手勢識別已在寶馬多款量產(chǎn)車型上應(yīng)用，指紋,、人臉,、虹膜等生物識別技術(shù)有望陸續(xù)在汽車上應(yīng)用；
　　3,、相比傳統(tǒng)車企，新造車勢力對新技術(shù)的應(yīng)用更為大膽,，比如拜騰采用手勢識別,、人臉識別；昶洧采用指紋識別,、人臉識別及虹膜系統(tǒng)等,。

　　生物識別技術(shù)簡單理解就是,，依靠人體的生物特征來進行身份驗證的識別技術(shù)，其中指紋,、手掌靜脈,、臉像、DNA,、掌紋和手形等,，均是人體的生物特征。生物識別技術(shù)在我們?nèi)粘Ｉ�活中有著較為廣泛的應(yīng)用,，比如手機上的指紋解鎖,、刷臉解鎖、刷臉支付,、火車站的人臉安檢,、上下班指紋打卡等。

　　在汽車領(lǐng)域,，生物識別技術(shù)正在越來越多地被應(yīng)用,，其中車載語音自2015年開始快速應(yīng)用，據(jù)有關(guān)機構(gòu)預(yù)測,，2017年及之后,，每年約三分之一的新車搭載語音識別技術(shù)，成為汽車智能化的重要賣點,。語音識別僅是生物識別技術(shù)的一種,，手勢識別、指紋識別,、人臉識別,、虹膜識別等將不斷提升汽車智能化程度，同時為用戶的駕駛提供更便捷更安全的操作,。

　　生物識別技術(shù)如何與汽車互動,？對于目前普及的車載語音識別這里不再贅述，重點講一下手勢識別,、指紋識別,、人臉識別、虹膜識別等技術(shù)在車內(nèi)空間的操作,。

★ 手勢識別

　　手勢識別是繼語音之后,，應(yīng)用于汽車上的生物識別技術(shù)。手勢識別也是一種“非接觸式”的控制方式,，當(dāng)駕乘者的手接近觸控屏或中控臺上的傳感器時,，系統(tǒng)就可感應(yīng)到手部的操控動作，無需實際接觸,，就可實現(xiàn)接打電話,、調(diào)節(jié)音量,、選擇歌曲、控制車輛等功能,。想象一下,，坐在后排的乘客可以通過手勢識別切換歌曲、替開車的你遠距離接打電話等,，是不是提升了你的安全駕駛指數(shù),？

　　手勢識別目前已有量產(chǎn)車型應(yīng)用，其中寶馬家族的7系,、5系及X7,、X5、X3均具備了手勢識別功能,；國內(nèi)首款配備手勢控制的量產(chǎn)車型是2018年8月上市的眾泰旗下的君馬SEEK5,。此外，梅賽德斯-奔馳在2019 CES展上發(fā)布的全新一代奔馳CLA級(參數(shù)|詢價)轎車及拜騰計劃于今年年底上市的BYTON M-Byte也將搭載手勢識別系統(tǒng),。

★ 指紋識別

　　指紋識別對很多人來說并不陌生,，其目前在手機、門禁等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,。指紋識別主要是通過分析指紋全局和局部特征,，例如脊、谷,、終點,、分叉點或分歧點，再經(jīng)過比對來確認一個人的身份,。在2017年CES展上,，大陸集團對外展示了搭載有指紋啟動系統(tǒng)的車型，就像手機上的指紋按鍵一樣,，大陸展示的車型也有指紋采集按鈕,，指紋一致時可開啟車門、啟動引擎等,。

『大陸指紋識別功能展示』

　　截至目前尚未有搭載指紋識別的量產(chǎn)車型,，但在汽車領(lǐng)域，它離應(yīng)用已非常近了,。比如將于2019年3月底上市的現(xiàn)代汽車全新一代途勝就將搭載指紋識別系統(tǒng),，其或?qū)⒊蔀槿�球首款搭載智能指紋識別系統(tǒng)的量產(chǎn)汽車。此外,，昶洧首款新車TPEV（暫定名）也計劃搭載指紋識別技術(shù),。

★ 人臉識別

　　人臉識別是通過臉部特征和臉部器官之間的距離、角度、大小外形等,，進而量化出一系列參數(shù)進行識別的技術(shù)。人臉識別是目前多家企業(yè)正在攻艱的生物識別技術(shù)之一,，其中整車廠商方面,，斯巴魯?shù)腄riverFocus系統(tǒng)和凱迪拉克的Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)均包含了人臉識別功能，其可通過檢測駕乘人員臉部狀態(tài),，判斷是否發(fā)出注意力警告等,，保證車輛行駛安全。

★ 虹膜識別

　　在我們經(jīng)常見到的科幻電影里,，車主對著車內(nèi)后視鏡看了一眼就啟動了車輛,，其實這就是虹膜識別技術(shù)。虹膜識別是通過人體獨一無二的眼睛虹膜特征來識別身份的技術(shù),，被廣泛認為是目前精確度,、穩(wěn)定性、可升級性最高的身份識別系統(tǒng),。

　　在2019年CES消費者電子展上,，鏡泰（Gentex）公司展示了用于乘客識別的虹膜掃描系統(tǒng)，該技術(shù)將應(yīng)用在智庫林斯比得（Rinspeed）的最新概念車microSNAP上,。據(jù)了解,，該系統(tǒng)除了用于驗證乘客身份之外，還可授權(quán)車輛使用,、進行路線跟蹤和乘車費用支付等,。不久的未來，人們只需看一眼后視鏡,，即可基于此前的用戶預(yù)設(shè),，對車輛進行操作并進行一系列個性化設(shè)置。

『鏡泰公司的虹膜掃描系統(tǒng)』

★ 手脈識別

　　手脈識別也是目前較為方便與安全的識別技術(shù),，其通過特殊的光電轉(zhuǎn)換設(shè)備和計算機圖像處理,，根據(jù)血液中的血紅素吸收紅外線光的特質(zhì)，將獲取到的手脈圖像進行數(shù)字處理,，并使用復(fù)雜的算法從數(shù)據(jù)庫中進行匹配,，從而對個人進行身份鑒定。在汽車領(lǐng)域,，該技術(shù)可保證用戶不用鑰匙就可以刷手開車門,，實現(xiàn)人車綁定，這一技術(shù)的前景或主要應(yīng)用于車門解鎖,。想想,，以后不僅可以刷臉解鎖，還可以刷手解鎖，是不是很興奮,？

『手脈識別解鎖演示』

　　從以上主流的生物識別技術(shù)在汽車上的應(yīng)用前景看,，大多數(shù)操作安全便捷，但仍僅限于驗證身份,、接打電話,、綁定個人定制化服務(wù)等基礎(chǔ)功能，而其實它們都還有更深更廣的應(yīng)用潛力,。未來,，隨著生物識別技術(shù)的成熟，它們將通過跟蹤人們的健康和情緒變化,，監(jiān)測車上乘客的心跳,、腦電波、壓力水平,、脈搏,、疲勞狀況等。甚至人們可以通過車內(nèi)的多種生物識別技術(shù),，建立起自己的身體健康狀況模型,。這也意味著如果你是酒駕，將無法啟動車輛,；如果你身體抱恙,，會有語音提醒你不宜開車或幫你預(yù)約醫(yī)生等，彼時你的車會比你及你的家人更懂你,。

　　此外,，從生物識別應(yīng)用的車企看，新造車勢力對于新技術(shù)的采用,，相對傳統(tǒng)車企來說更為大膽,，比如零跑汽車、拜騰汽車,、昶洧新能源等均在旗下首款電動車上采用了一種或多種生物識別技術(shù),，而這將大大增強車輛的智能化水平。為了不在這場科技競賽中成為落后者,，傳統(tǒng)車企也在積極研發(fā)生物識別技術(shù),，寶馬在生物識別技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用方面走在了各大車企前列。

全文總結(jié)：

　　看完上文,，你是否發(fā)現(xiàn),，原來科幻十足的生物識別技術(shù)已近在眼前？根據(jù)《2016-2025年全球汽車行業(yè)生物識別技術(shù)》報告預(yù)測,，到2025年,，將有近三分之一的汽車會安裝生物傳感器,。而當(dāng)下的各大車企，無論是傳統(tǒng),、外資品牌還是新造車勢力,，則抱著不同的目的積極投入到研發(fā)和使用生物識別技術(shù)中，這將進一步推動生物識別技術(shù)更精準,、更靈活,、更低成本。加之自動駕駛技術(shù)的成熟,，生物識別未來扮演的可能是得力的工作助手、貼心的娛樂助手等,。而對于生物識別衍生的,，諸如個人生物特征數(shù)據(jù)泄露、黑客入侵車輛等問題,，待其規(guī)模應(yīng)用時,，或?qū)⒂邢鄳?yīng)解決方案。對于科技氣息十足的生物識別技術(shù),，你期待嗎,？（文/汽車之家 宋愛菊）

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