[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)工信部網(wǎng)站消息,，為解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問(wèn)題,，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門于2018年組織中國(guó)鐵塔股份有限公司（簡(jiǎn)稱：鐵塔公司）等開(kāi)展動(dòng)力蓄電池梯次利用,，發(fā)揮動(dòng)力蓄電池回收利用主渠道作用，在商業(yè)模式構(gòu)建,、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究及信息化平臺(tái)建設(shè)等方面加強(qiáng)創(chuàng)新,。

　　鐵塔公司作為國(guó)有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè),，擁有190萬(wàn)個(gè)基站，對(duì)備用電源有較大需求,，通過(guò)推進(jìn)退役動(dòng)力蓄電池的回收和梯次利用,，在保障通信服務(wù)需要的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)退役動(dòng)力蓄電池的集中利用與管控,。

　　長(zhǎng)期以來(lái),，鐵塔公司的基站備用電源主要使用鉛酸電池,，每年采購(gòu)鉛酸電池約10萬(wàn)噸。鉛酸電池存在使用壽命短,、性能低,、含有大量重金屬鉛等缺點(diǎn)，廢棄后若處理不當(dāng)將對(duì)環(huán)境造成二次污染,。為此,，鐵塔公司于2015年開(kāi)始，陸續(xù)在12個(gè)省市3000多個(gè)基站開(kāi)展梯次利用電池替換鉛酸電池試驗(yàn),，充分驗(yàn)證了梯次利用安全性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性可行,。

　　據(jù)悉，中國(guó)鐵塔在2018年已停止采購(gòu)鉛酸電池,，統(tǒng)一采購(gòu)梯次利用電池,。截至2018年底，已在全國(guó)31個(gè)省市約12萬(wàn)個(gè)基站使用梯次電池約1.5GWh,，替代鉛酸電池約4.5萬(wàn)噸,。

　　此外，鐵塔公司與中國(guó)一汽,、上汽集團(tuán)等11家汽車生產(chǎn)企業(yè)合作規(guī)劃構(gòu)建回收渠道,，并在上海、湖北,、廣東等區(qū)域率先實(shí)施,；與再生利用企業(yè)合作優(yōu)化退役動(dòng)力蓄電池電池回收利用流程，確保報(bào)廢梯次利用電池的集中回收和無(wú)害化處置,。

　　同時(shí),，與中國(guó)郵政、商業(yè)銀行,、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車等企業(yè)合作研究將梯次利用電池應(yīng)用在機(jī)房備用電源,、電網(wǎng)削峰填谷、新能源發(fā)電及電力動(dòng)態(tài)擴(kuò)容等方面,，并正在甘肅省河西地區(qū)建設(shè)15MWh光伏發(fā)電梯次利用項(xiàng)目,、10MWh風(fēng)力發(fā)電梯次利用等試驗(yàn)項(xiàng)目，提升梯次利用綜合效率,。

　　值得注意的是,，鐵塔公司在大力推動(dòng)動(dòng)力蓄電池梯次利用的過(guò)程中，還存在一些問(wèn)題,，主要是目前退役電池量較少,，產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)爭(zhēng)奪擠占有限的退役電池資源，梯次利用電池采購(gòu)價(jià)格居高不下,。同時(shí),，行業(yè)還在殘值評(píng)估等技術(shù)方面存在瓶頸,，亟需動(dòng)力蓄電池使用的歷史數(shù)據(jù)等信息用于評(píng)估退役動(dòng)力蓄電池性能，以確保篩選重組的梯次利用電池產(chǎn)品安全可靠,。

　　據(jù)鐵塔公司規(guī)劃,，2019年其將繼續(xù)擴(kuò)大梯次利用電池使用規(guī)模，預(yù)計(jì)應(yīng)用梯次利用電池約5GWh,，替換鉛酸電池約15萬(wàn)噸,，預(yù)計(jì)可消納退役動(dòng)力蓄電池超過(guò)5萬(wàn)噸。同時(shí)在17個(gè)省市地區(qū)建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)150個(gè),，并發(fā)展備用電源綜合解決方案等多種應(yīng)用模式,，突破殘值評(píng)估、快速檢測(cè)等一批關(guān)鍵共性技術(shù),，健全優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,。（文/汽車之家 李娜）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

零部件

更多精彩內(nèi)容：

帶你懂行業(yè)

您怎么看

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)