波音自動(dòng)駕駛飛行車(chē)原型機(jī)完成首次試飛
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,，波音的飛行汽車(chē)原型車(chē)——PAV已在美國(guó)弗吉尼亞州成功完成其自動(dòng)駕駛乘用飛行汽車(chē)的首次試飛,。Boeing NeXt部門(mén)負(fù)責(zé)波音公司的城市空中移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，旨在設(shè)計(jì)并研發(fā)電動(dòng)飛行汽車(chē),，為用戶(hù)提供飛行出行服務(wù),，規(guī)避擁堵的地面交通。
該款飛行汽車(chē)原型車(chē)采用電力驅(qū)動(dòng),，在試飛期間完成了受控起飛,、懸停及著陸，未來(lái)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)飛行,，涵蓋了從起飛到降落的所有操作,，其續(xù)航里程數(shù)約為50英里（約合80.47公里）。
該款乘用飛行汽車(chē)原型車(chē)的長(zhǎng)寬分別為30英寸（約合9.14米）和28英寸（約合8.53米）,，其機(jī)架整合了推進(jìn)系統(tǒng)和機(jī)翼系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)高效的懸停及前向飛行。
據(jù)悉,，波音公司將繼續(xù)這類(lèi)測(cè)試，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛飛行交通的安全性,。這包括測(cè)試前行飛行,、翼載飛行、垂直飛行及前向飛行間的轉(zhuǎn)化,。然而,，對(duì)高速垂直起降飛行器而言，垂直和前向飛行的切換是工程師面臨的最大挑戰(zhàn),。
目前尚不清楚何時(shí)才能啟用乘用飛行汽車(chē)出行服務(wù),。在此之前，PAV需要進(jìn)行大量極為嚴(yán)苛的飛行測(cè)試，且獲得官方機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)也需要數(shù)年時(shí)間,。
除了PAV外,，Boeing NeXt還推出了無(wú)人駕駛純電動(dòng)貨運(yùn)飛行汽車(chē)（CAV），最大貨運(yùn)量為500磅（約合226.80千克）及其他城市,、地區(qū)及全球性移動(dòng)出行平臺(tái),。據(jù)稱(chēng)，CAV已于去年完成首次試飛,，今年將開(kāi)展戶(hù)外飛行測(cè)試,。（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)）
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