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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

日內(nèi)瓦首發(fā) 標(biāo)致508高性能概念車(chē)官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,,標(biāo)致官方發(fā)布508高性能版概念車(chē)(Sport Engineered Concept)官圖,。新車(chē)延續(xù)全新508外觀(guān)設(shè)計(jì),,但在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整,,并加入運(yùn)動(dòng)套件,,動(dòng)力搭載一套插電混動(dòng)系統(tǒng),。此外,,標(biāo)致官方宣布508高性能版概念車(chē)將于2019年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展中首發(fā)。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508新能源(進(jìn)口) 2019款 Sport Engineered Concept

  從外觀(guān)來(lái)看,,新車(chē)與全新508燃油版車(chē)型整體差別不大,,依舊采用較為動(dòng)感的造型設(shè)計(jì),格柵被交錯(cuò)的黑色豎條填充,;前包圍設(shè)計(jì)相比燃油版更具攻擊性,,并加入翠綠色裝飾件。

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  車(chē)身側(cè)面,,新車(chē)與燃油版車(chē)型基本保持一致,,但增加翠綠色三角窗裝飾條和制動(dòng)卡鉗,,配備20英寸米其林運(yùn)動(dòng)型輪胎。尾部來(lái)看,,新車(chē)變化不大,,但擴(kuò)散器的加入讓其相比燃油版更有運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)配備雙邊共兩出式排氣布局,。

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  內(nèi)飾部分,,新車(chē)保留燃油版車(chē)型設(shè)計(jì),比如運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),、12.3英寸全液晶儀表盤(pán),、10英寸觸控屏、鋼琴鍵中控按鈕,、電子擋桿等,,看起來(lái)設(shè)計(jì)感十足。與此同時(shí),,新車(chē)疑似加入碳纖維材質(zhì)面板,,并在中控面板和車(chē)門(mén)飾板處覆蓋有意大利Alcantara歐締蘭材質(zhì)等。

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  動(dòng)力方面,,新車(chē)或與標(biāo)致308 R HYbrid概念車(chē)搭載相同的插電混動(dòng)系統(tǒng),,該系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成,新車(chē)的綜合最大功率達(dá)到500馬力,,最大扭矩達(dá)到730�,!っ住P萝�(chē)搭載的電池容量為11.8kWh,,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為50km,。此外,新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,,極速為250km/h,。(文/汽車(chē)之家 張雪蓮)

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標(biāo)致508新能源(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)