日內(nèi)瓦首發(fā) 標(biāo)致508高性能概念車官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前,，標(biāo)致官方發(fā)布508高性能版概念車（Sport Engineered Concept）官圖,。新車延續(xù)全新508外觀設(shè)計(jì),，但在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，并加入運(yùn)動(dòng)套件,，動(dòng)力搭載一套插電混動(dòng)系統(tǒng),。此外，標(biāo)致官方宣布508高性能版概念車將于2019年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展中首發(fā),。
從外觀來(lái)看,，新車與全新508燃油版車型整體差別不大，依舊采用較為動(dòng)感的造型設(shè)計(jì),，格柵被交錯(cuò)的黑色豎條填充,；前包圍設(shè)計(jì)相比燃油版更具攻擊性，并加入翠綠色裝飾件,。
車身側(cè)面,，新車與燃油版車型基本保持一致，但增加翠綠色三角窗裝飾條和制動(dòng)卡鉗,，配備20英寸米其林運(yùn)動(dòng)型輪胎,。尾部來(lái)看，新車變化不大,，但擴(kuò)散器的加入讓其相比燃油版更有運(yùn)動(dòng)感,，同時(shí)配備雙邊共兩出式排氣布局。
內(nèi)飾部分，新車保留燃油版車型設(shè)計(jì),，比如運(yùn)動(dòng)方向盤,、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸觸控屏,、鋼琴鍵中控按鈕,、電子擋桿等，看起來(lái)設(shè)計(jì)感十足,。與此同時(shí),，新車疑似加入碳纖維材質(zhì)面板，并在中控面板和車門飾板處覆蓋有意大利Alcantara歐締蘭材質(zhì)等,。
動(dòng)力方面,，新車或與標(biāo)致308 R HYbrid概念車搭載相同的插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成,，新車的綜合最大功率達(dá)到500馬力,，最大扭矩達(dá)到730牛·米,。新車搭載的電池容量為11.8kWh,，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為50km。此外,，新車0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,，極速為250km/h。（文/汽車之家 張雪蓮）
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