柴油發(fā)動機+微混系統(tǒng) 奧迪SQ5 TDI官圖

馬艾駿

2019年02月22日 11:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，奧迪發(fā)布了SQ5 TDI車型的官圖，與汽油版車型不同,，新車搭載了一套帶由48V微混系統(tǒng)和柴油發(fā)動機組成的動力總成,，同時匹配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉,，奧迪SQ5(參數(shù)|詢價) TDI將于今年夏天在德國上市,，其售價為6.775萬歐元（約合人民幣51.67萬元）。

　　此次發(fā)布的奧迪SQ5 TDI主要是針對動力系統(tǒng)進行了升級,。新車搭載了一臺3.0升V6 TDI柴油發(fā)動機,，同時匹配由電動壓縮機（EPC）和鋰電池組成的48V微混系統(tǒng)，其綜合最大功率352馬力,，峰值扭矩達到700�,！っ住鲃雍偷妆P方面,，與發(fā)動機匹配的是一款8速手自一體變速箱,，同時新車還配備了quattro全時四驅(qū)和阻尼可調(diào)的減振器，同時可選空氣懸架,。新車搭載48V微混系統(tǒng)的主要目的是為了消除渦輪延時,，新車0-100km/h加速時間為5.1秒，極速被限制在250km/h,。同時這套新的動力組合也有效減少了新車的油耗和碳排放,。

　　外觀方面，新車與此前的汽油版SQ5并無明顯區(qū)別,。作為回顧,，奧迪SQ5裝配了矩陣式全LED大燈,，雙L形的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使前臉更加具有攻擊性。同時,，SQ5還配備了家族化的六邊形大嘴式前格柵,，更加具有棱角的造型也是奧迪最新的設計手法。尾部方面,，新車尾部視覺效果更加寬大,，全LED尾燈組造型相比現(xiàn)款車型犀利很多，同時下方采用的黑色裙邊也顯得動感十足,。

　　內(nèi)飾方面,，奧迪SQ5內(nèi)飾采用了奧迪最新的設計風格，整體視覺效果更加簡約,。同時,，新車裝配了一款三輻式的平底方向盤，并配備有方向盤加熱功能,。此外,，新車在方向盤底端和擋把后端都加入了奧迪S車型的專屬標識。同時,，新車中控臺上部出現(xiàn)的全新8.3英寸多媒體顯示屏,、MMI導航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng)也使全新Q5的內(nèi)飾更具科技感。（文/汽車之家馬艾駿）

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奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.18米	--升
測試文章：0-100km/h加速5.05秒奧迪SQ5性能測試
評測編輯-張郁達：	外觀過于低調(diào),，以至于一般人不仔細看看不出與普通Q5的區(qū)別，性能方面卻非常強大,，尤其是“百公里”加速5秒的成績,，聽起來就很給力,。受眾群體小眾,，但值得推薦。
評測編輯-胡正暘：	寶馬X3沒有M版本,，奔馳GLK沒有AMG版本,，奧迪Q5沒有RS版本，一直挺和諧,。直到奧迪率先推出SQ5,，戰(zhàn)火點燃。盡管還沒到RS這一檔,，性能夠狠,，小眾也精彩。
評測編輯-苑璐：	動力強勁,，足夠低調(diào),，5秒完成0-100km/h的加速在同價位SUV當中相當少有，可以說是目前為止70萬價位性能最出色的中型SUV,，外觀和Q5相比差別并不大,，并不會讓人覺得過于張揚。

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