[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,戴姆勒與吉利正就電動車領域合作相關(guān)事宜展開討論,。報道指出,未來的電動版smart有可能在中國生產(chǎn)和開發(fā),而吉利汽車有意與戴姆勒合作生產(chǎn)電動版smart汽車,目前正在談判,。此前,戴姆勒在中國的另一家合作伙伴北汽,,也有意與戴姆勒在smart汽車上展開合作,。
事實上,自2018年2月,,通過旗下海外企業(yè)主體,,吉利汽車董事長李書福以90億美元左右的資金收購戴姆勒9.69%具有表決權(quán)的股份,并因此成為戴姆勒最大股東后,,關(guān)于雙方合作的傳聞不斷,,并在一步步落實中。
去年8月,,浙江吉利控股集團有限公司董事,、常務副總裁兼CFO李東輝曾透露稱,目前吉利已經(jīng)在與戴姆勒就電動化,、自動駕駛技術(shù)和未來汽車三大領域進行探討,,并設立了幾個項目進行溝通,。
隨后在2018年10月,,吉利與戴姆勒宣布,雙方將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務,;今年2月,,又有消息傳出吉利與戴姆勒正就擴大合作范圍展開談判的傳聞,吉利汽車集團副總裁楊學良曾在個人社交媒體賬號上轉(zhuǎn)發(fā)確認了這一消息的真實性,。
此次吉利與戴姆勒宣布商討擴大合作范圍的背后,,是雙方日益急迫的轉(zhuǎn)型渴望。日前,,戴姆勒金融服務股份公司CEO恩騰曼表示,,戴姆勒集團已經(jīng)做好準備,持續(xù)推進轉(zhuǎn)型,;浙江吉利控股集團有限公司總裁安聰慧也提及吉利將由"汽車制造商向全球汽車科技集團轉(zhuǎn)型",。
而電動車領域,或者最好的合作選擇,。吉利方面一直致力于研發(fā)電動車新架構(gòu),,同時也希望將這個架構(gòu)提供給其他汽車制造商使用。戴姆勒集團則去年末表示,,到2030年,,公司將購買價值逾230億美元的電池,用于大規(guī)模生產(chǎn)混合動力和電動車型,。雙方合作若達成,,可進一步促進規(guī)劃目標的實現(xiàn)。(消息來源:《Manager Magazin》,;編譯/汽車之家 章漣漪)
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