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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

寶馬3系PHEV等 日內(nèi)瓦車(chē)展新能源車(chē)前瞻

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●雪鐵龍AMI ONE概念車(chē)

   新車(chē)特點(diǎn):專(zhuān)供城市移動(dòng)出行服務(wù);造型不拘泥于常規(guī)

  雪鐵龍AMI ONE是一款小巧可愛(ài)的純電動(dòng)概念車(chē),,專(zhuān)供城市移動(dòng)出行服務(wù),它代表了雪鐵龍對(duì)于“自由”的理解,,包括人人使用的自由,、移動(dòng)出行的自由,,以及追求時(shí)尚的自由,。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  雪鐵龍表示,,這款車(chē)展示的是一種新的時(shí)尚出行方式,AMI ONE CONCEPT可用于租賃或分時(shí)租賃,,理想消費(fèi)群體為16歲以上人群,且無(wú)需持有駕照(具體需依照不同國(guó)家法規(guī)而定),,從而替代公共交通,、自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē),。內(nèi)置兩個(gè)座椅的AMI ONE CONCEPT概念車(chē)的長(zhǎng)寬高僅為2.5/1.5/1.5m,尺寸非常小巧,。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  AMI ONE CONCEPT的外形非常時(shí)尚,,雖然尺寸小巧,但四輪四角的設(shè)計(jì)滿足了兩名駕乘人員的內(nèi)部空間需求,。前臉部分,新車(chē)擁有一塊角度豎直且面積較大的前風(fēng)擋玻璃,,其下方是突出的雙線式LED日行燈和雙橫幅式“格柵”飾條,。在下部,大面積留白的面板采用了橙色涂裝,,與灰色的輪眉相得益彰,。可以看出,,這輛頗具未來(lái)感的新車(chē),,其造型并不拘泥于常規(guī)。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  由于配色和對(duì)稱(chēng)式車(chē)門(mén)輪廓設(shè)計(jì)的采用,,新車(chē)側(cè)身造型近乎于左右對(duì)稱(chēng),,看起來(lái)非常巧妙。來(lái)到車(chē)尾我們也可以看到,,AMI ONE CONCEPT的尾部造型與車(chē)頭非常相似,,尾燈組燈帶的走勢(shì)也與前日行燈一致,使風(fēng)格得到了統(tǒng)一,。另外,,形如花瓣的輪圈、通透的B柱和后部車(chē)頂,、可開(kāi)啟式軟頂,、用于解鎖車(chē)輛的車(chē)身二維碼、藍(lán)色軟帶式門(mén)把手,,以及主駕駛車(chē)門(mén)的“自殺式”開(kāi)啟方式等設(shè)計(jì),,都進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的時(shí)尚感和精致感。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  內(nèi)飾方面,,新車(chē)采用了藍(lán)白配色,,駕駛位前方高度集成的駕駛裝置令人眼前一亮�,?梢钥吹剑萝�(chē)的方向盤(pán),、儀表盤(pán)、換擋機(jī)構(gòu),、一鍵啟動(dòng)按鈕,、燈光開(kāi)關(guān)、油門(mén)剎車(chē)踏板及揚(yáng)聲器等均集成在了轉(zhuǎn)向柱上,,而“中控臺(tái)”右側(cè)則是一塊儲(chǔ)物空間,。

雪鐵龍(進(jìn)口) AMI ONE 2019款 Concept

  與此同時(shí),新車(chē)的座椅采用了鏤空超薄椅背,,預(yù)計(jì)也可前后移動(dòng),,座椅后方則是更大更實(shí)用的行李廂空間,。新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還是未知,,官方僅透露其將采用純電驅(qū)動(dòng)。

   編輯點(diǎn)評(píng):這款車(chē)的設(shè)計(jì)的確讓人耳目一新,尤其是車(chē)門(mén)的開(kāi)啟方式十分有想法,。不過(guò)想要取代自行車(chē)甚至公交車(chē),,我認(rèn)為目前還不太現(xiàn)實(shí),,畢竟它的制造成本不低,,而運(yùn)載量有限,。

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