[汽車之家 行業(yè)]  日前,，有消息稱,，滴滴出行與大眾汽車聯(lián)合成立的合資公司已經(jīng)落戶上海嘉定，新公司名為“上海桔眾汽車科技有限公司”。合資公司注冊(cè)資本達(dá)6400萬(wàn)人民幣，其中,，滴滴持股60%，大眾汽車持股40%,，但大眾是與滴滴合作的唯一股東,。

　　查閱工商局登記信息顯示，該合資公司于2018年12月14日就已經(jīng)成立,，由滴滴出行副總裁楊峻擔(dān)任合資公司董事長(zhǎng),，大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘也位列合資公司董事名單中。同時(shí),，合資公司經(jīng)營(yíng)范圍主要是汽車科技技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、汽車租賃（不得從事金融租賃）等等。

　　其實(shí),，滴滴與大眾成立合資公司并不是一件新鮮事,。早在2018年5月，大眾就曾確認(rèn)與滴滴成立新合資公司的消息,，大眾的目標(biāo)是提供約10萬(wàn)輛電動(dòng)化或具備自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品與滴滴共同組建一個(gè)運(yùn)營(yíng)車隊(duì),，并且為車隊(duì)提供其管理經(jīng)驗(yàn)。新合資公司不會(huì)涉及目前滴滴的現(xiàn)有業(yè)務(wù),，但會(huì)參與滴滴的全球化布局和服務(wù),。雖然大眾最初持股才40%，但根據(jù)協(xié)議,，大眾在未來(lái)可以再收購(gòu)10%股份,，將股份拓展到50%，從而與滴滴一同達(dá)成50:50控股,。

　　汽車科技快速發(fā)展所帶來(lái)的最大影響其實(shí)是汽車形態(tài)的變化,，未來(lái)的汽車不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的簡(jiǎn)單的交通工具，而是智能化的移動(dòng)終端,，服務(wù)就成為了價(jià)值核心,。對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，他們也面臨著從傳統(tǒng)汽車制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略調(diào)整,。況且,，寶馬和戴姆勒在向出行服務(wù)轉(zhuǎn)型時(shí)表現(xiàn)得非常積極，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高歌猛進(jìn)意味著大眾也要加快步伐,。當(dāng)然,，大眾此前也投資了首汽旗下的GoFun共享汽車項(xiàng)目，并在2018年成立了全資子公司逸駕智能（Mobility Asia）,，專注于車聯(lián)網(wǎng)和智能出行生態(tài)等領(lǐng)域,。

　　于滴滴而言,，順風(fēng)車帶來(lái)了極其負(fù)面的輿論影響是毫無(wú)疑問(wèn)的，但它是中國(guó)出行領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”這也是毫無(wú)疑問(wèn)的,。此前,，滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維曾宣稱,，整個(gè)2017年,，滴滴服務(wù)了74億次用戶的出行，每天用戶訂單超過(guò)了3000萬(wàn)筆,。

　　在2018年北京車展前夕,，滴滴也與北汽、一汽,、廣汽,、比亞迪、車和家等31家汽車企業(yè)共同發(fā)起成立了“洪流聯(lián)盟”,，滴滴希望將自己打造成為一站式的出行平臺(tái),，與汽車廠商共建汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。2019年1月,，滴滴還和北汽新能源成立了合資公司“京桔新能源”,，在新能源汽車運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用,、出行服務(wù)、網(wǎng)約定制車,、充換電等領(lǐng)域深入探索布局,。汽車和出行的邊界越來(lái)越模糊，用戶的出行習(xí)慣,、出行服務(wù)數(shù)據(jù)等都能“反哺”整個(gè)出行領(lǐng)域,，包括影響上游的汽車制造等環(huán)節(jié)，滴滴作為出行平臺(tái)對(duì)未來(lái)顯然有自己的算盤的,。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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