奧迪R8 V10 Decennium特別版官圖發(fā)布

刁昊

2019年02月28日 20:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，為紀念奧迪R8(參數(shù)|詢價) V10車型誕生10周年,，奧迪官方發(fā)布了R8 V10 Decennium（十年）特別版車型的官圖。新車基于新款奧迪R8打造，其采用了專屬的戴通納灰+啞光古銅色外觀搭配,，動力上仍搭載的是5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了620馬力,。據(jù)悉,，新車將在3月5日開幕的2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)，隨后在2019年春季限量發(fā)售222輛,，起售價為22.2萬歐元（約合人民幣169.39萬元）,。

　　外觀方面，R8 V10 Decennium特別版保留了2019年款奧迪R8的外觀設(shè)計,，包括中期改款后全新樣式的前后包圍,、側(cè)裙，以及造型復(fù)雜的五輻式20英寸輪圈等,。不過在配色方面,，R8 V10 Decennium采用了獨特的戴通納灰色，與之搭配的則是啞光古銅色的輪圈涂裝,、碳纖維外后視鏡外殼,、碳纖維車身側(cè)面板,、亮黑色車身包圍。除戴通納灰色車漆外,，消費者還可選擇鈴鹿灰金屬色,、絹絲銀金屬色、神話黑金屬色,、阿斯卡利藍金屬色和科莫拉灰金屬色,。

　　內(nèi)飾方面，R8 V10 Decennium采用了全黑配色,，細節(jié)處輔以碳纖維飾板和古銅色菱形座椅縫線,。新車的方向盤采用Alcantara材質(zhì)包裹，并配有黑色回正位標記,。作為特別版車型,，新車還在車內(nèi)多處加入了“10 Decennium”字樣標識，以表明其十周年紀念版車型的特殊身份,，甚至開門照地燈也投射的是限量版LOGO及限量編號,。此外，新車還標配了奧迪虛擬座艙和增強型MMI導航系統(tǒng),。

　　動力方面,，新車繼續(xù)搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率620馬力,，峰值扭矩580�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時間為3.1秒,，而極速可達331km/h。（文/汽車之家刁昊）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當成熟,，無論是性能還是外形,，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好,，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機,，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當下審美，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
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4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車,！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8,，當然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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