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奧迪R8 V10 Decennium特別版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,為紀(jì)念奧迪R8(參數(shù)|詢價) V10車型誕生10周年,奧迪官方發(fā)布了R8 V10 Decennium(十年)特別版車型的官圖,。新車基于新款奧迪R8打造,,其采用了專屬的戴通納灰+啞光古銅色外觀搭配,動力上仍搭載的是5.2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率達(dá)到了620馬力,。據(jù)悉,新車將在3月5日開幕的2019日內(nèi)瓦車展首發(fā),,隨后在2019年春季限量發(fā)售222輛,,起售價為22.2萬歐元(約合人民幣169.39萬元)。

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

  外觀方面,,R8 V10 Decennium特別版保留了2019年款奧迪R8的外觀設(shè)計,,包括中期改款后全新樣式的前后包圍、側(cè)裙,,以及造型復(fù)雜的五輻式20英寸輪圈等,。不過在配色方面,R8 V10 Decennium采用了獨特的戴通納灰色,,與之搭配的則是啞光古銅色的輪圈涂裝,、碳纖維外后視鏡外殼、碳纖維車身側(cè)面板,、亮黑色車身包圍,。除戴通納灰色車漆外,消費(fèi)者還可選擇鈴鹿灰金屬色,、絹絲銀金屬色,、神話黑金屬色、阿斯卡利藍(lán)金屬色和科莫拉灰金屬色,。

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

  內(nèi)飾方面,,R8 V10 Decennium采用了全黑配色,細(xì)節(jié)處輔以碳纖維飾板和古銅色菱形座椅縫線,。新車的方向盤采用Alcantara材質(zhì)包裹,,并配有黑色回正位標(biāo)記。作為特別版車型,新車還在車內(nèi)多處加入了“10 Decennium”字樣標(biāo)識,,以表明其十周年紀(jì)念版車型的特殊身份,,甚至開門照地?zé)粢餐渡涞氖窍蘖堪鍸OGO及限量編號。此外,,新車還標(biāo)配了奧迪虛擬座艙和增強(qiáng)型MMI導(dǎo)航系統(tǒng),。

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

Audi Sport 奧迪R8 2019款 V10 Decennium

  動力方面,新車?yán)^續(xù)搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動機(jī),,最大功率620馬力,,峰值扭矩580牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),,0-100km/h加速時間為3.1秒,而極速可達(dá)331km/h,。(文/汽車之家 刁昊) 

奧迪R8 V10 Decennium特別版官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
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    3.41 37.13 --
    測試文章:這就是超跑,!測試新R8 V10 Performance
    評測編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,,無論是性能還是外形,,而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,,視野良好,,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,,R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī),,令人敬畏,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,,就是過分低調(diào),亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來,,R8就沒必要買這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美,,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

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    4.70 35.60 --
    測試文章:最簡單的超級跑車!首測奧迪R8 4.2FSI
    評測編輯-韓路:

    我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,,沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,,我會毫不猶豫選擇R8,當(dāng)然了,,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,,還有那個讓人癡迷的日間行車燈。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車,,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,,我只能用著迷來形容,!尤其是它的那對兒行車燈!絕對的銷魂,、夢幻,!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”!然而,,談到舒適性和易用性,,奧迪R8就顯得更有特點了,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,!

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