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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2019日內(nèi)瓦車展:奔馳新款V級(jí)正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019日內(nèi)瓦車展已經(jīng)正式開(kāi)幕,在奔馳展臺(tái)上,,廠家為我們帶來(lái)了新款的奔馳V級(jí),,新車是奔馳V級(jí)的中期改款車型,并針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了微調(diào),。

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  外觀方面,,此次推出的新款奔馳V級(jí)同樣分為普通版和AMG Line版兩種外觀風(fēng)格的車型,可開(kāi)啟頂棚的Marco Polo版車型也同時(shí)推出,。與現(xiàn)款車型相比,,兩種版本的新車均針對(duì)外觀進(jìn)行了部分微調(diào)。

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  在普通版車型上,,新車的變化主要集中在前臉部分,,新車在保險(xiǎn)杠下方采用了一體式的格柵設(shè)計(jì),面積更大的菱形式格柵具有夸張的視覺(jué)效果,,兩側(cè)的C形鍍鉻飾條也為前臉的質(zhì)感帶來(lái)提升,。

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  內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致,,僅換裝了奔馳招牌的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口,。同時(shí),新款奔馳V級(jí)還提供了鋼琴烤漆、烏木,、碳纖維以及拉絲鋁等多種材質(zhì)的中控面板可供選擇,,以此來(lái)體現(xiàn)新車內(nèi)飾的豪華感。

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  動(dòng)力方面,,新款奔馳V級(jí)增加了V300d車型,,新車搭載0M 654型號(hào)的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率242馬力,,峰值扭矩500�,!っ住M瑫r(shí)V250d車型繼續(xù)出現(xiàn)在新款奔馳V級(jí)車系中,,其最大功率193馬力,,峰值扭矩440牛·米,。傳動(dòng)方面,,新車搭載9速G-TRONIC自動(dòng)變速箱,同時(shí),,V250d和V300d車型均提供四驅(qū)版本車型,。(文/汽車之家 王子平 圖/日內(nèi)瓦車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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  • 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測(cè)試文章:終極商務(wù)艙 測(cè)試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,,全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,,再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,可以說(shuō)車內(nèi)的氣場(chǎng)無(wú)可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過(guò)分,,性價(jià)比差點(diǎn)意思,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,這臺(tái)黑色的MPV擁有過(guò)人的氣場(chǎng),,高科技配置也很多,,后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒(méi)有正式將V級(jí)引入國(guó)內(nèi),,這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低,。不過(guò)我覺(jué)得還是有人會(huì)為它買單的,因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合下,,三叉星的地位無(wú)可取代,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)車讓人糾結(jié),中國(guó)人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒(méi)有,,不過(guò)其余配置的確很高,。將近110萬(wàn)的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,轉(zhuǎn)而等待國(guó)產(chǎn),。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購(gòu)買,。

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)