[汽車之家 行業(yè)] 印度內(nèi)閣批準了一項14億美元的計劃,,用于補貼電動和混合動力汽車的銷售,,這是遏制污染和減少對化石燃料依賴的努力的一部分,。
一份政府聲明說,根據(jù)該計劃,,補貼將根據(jù)汽車的電池容量提供,,范圍從公共汽車和轎車到三輪車和摩托車。這些優(yōu)惠措施只適用于成本低于150萬印度盧比(約合21177美元)的汽車,。
印度政府表示,,該優(yōu)惠政策的受益者將僅限于那些配備了使用鋰離子或其他新技術(shù)的先進電池的汽車。作為全球增長最快的汽車市場之一,,印度的電動汽車銷量仍然微不足道,。印度政府在2017年設(shè)定的目標是到2030年所有新車都實現(xiàn)電動。但批評人士表示,,電池成本高和缺乏充電站是主要障礙,。汽車制造商還表示,這一目標野心太大。
印度交通運輸部后來將這一目標縮小到五年內(nèi)電動汽車占汽車銷量的15%,。印度政府稱,,印度將在三年內(nèi),在激勵措施上投入1000億盧比(合14億美元),。一位消息人士表示,,汽車電池容量每千瓦時可獲得10000盧比補貼,相當于電池成本的約50%,。目前印度電動汽車的平均價格約為100萬盧比,。汽車的電池一般可達20千瓦時,所以在新方案下的優(yōu)惠是20萬盧比,。
汽車制造商馬恒達和塔塔汽車都在印度生產(chǎn)電動汽車,。馬魯?shù)兮從竞拓S田汽車在印度生產(chǎn)混合動力汽車。由日本鈴木汽車公司控股的馬魯?shù)偃ツ瓯硎�,,將開始測試50款電動汽車原型,。該公司計劃與豐田合作,,于2020年左右在印度推出電動汽車,。(文章來源:新浪汽車)
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