[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日,，第十三屆全國(guó)政協(xié)委員,、百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在兩會(huì)提交了三項(xiàng)提案，均與人工智能相關(guān),。分別是構(gòu)建智能交通解決方案,，讓老百姓出行更順暢；完善電子病歷管理制度,，促進(jìn)智能醫(yī)療應(yīng)用探索,；加強(qiáng)人工智能倫理研究，打造智能社會(huì)發(fā)展基石,。

『百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏 資料圖』

　　其中在智能交通方面,，李彥宏認(rèn)為交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題，給城市帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。雖然政府在交通基礎(chǔ)設(shè)施上的投入產(chǎn)生了效果,，但傳統(tǒng)方式已無(wú)法有效緩解擁堵。利用人工智能等新技術(shù)或可構(gòu)建智能交通解決方案,。即通過(guò)對(duì)交通的“全面感知,、全局決策、實(shí)時(shí)控制”緩解交通擁堵,、減少交通事故,，讓老百姓出行更加順暢和安全,。

　　例如，依靠多傳感器融合等車(chē)路協(xié)同技術(shù)建設(shè)的智能路網(wǎng),，可提高交通系統(tǒng)的感知能力,，實(shí)現(xiàn)車(chē)車(chē)、車(chē)路的信息交互和共享,，有效避免或減少交通事故,，并服務(wù)城市智能交通體系優(yōu)化；運(yùn)用智能云,、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等技術(shù),，搭建計(jì)算平臺(tái),，分析全量交通數(shù)據(jù)，能夠預(yù)判擁堵趨勢(shì)并提前采取預(yù)防性措施,；利用智能信號(hào)燈,、智能停車(chē)系統(tǒng)，可提升交通系統(tǒng)的調(diào)度能力,。

　　對(duì)此,，李彥宏建議國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)，建立數(shù)據(jù)共享和使用機(jī)制,，鼓勵(lì)各地探索并構(gòu)建智能交通解決方案,。第一，加快車(chē)路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定,。第二,，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，開(kāi)發(fā)車(chē)路協(xié)同管理平臺(tái),。第三,，開(kāi)展智能交通應(yīng)用示范，選取有條件的城市,，率先部署智能交通信號(hào)燈,、智能停車(chē)等應(yīng)用，并逐步向全國(guó)推廣,。

　　事實(shí)上,，這已經(jīng)是李彥宏連續(xù)第四年對(duì)智能交通提出建議。2016年,，李彥宏的提案為加快制定和完善無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)政策法規(guī),，2017年他提出要打造智能信號(hào)燈，緩解交通擁堵問(wèn)題,；2018年則提出盡快明確自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)的資質(zhì)要求,，為符合條件的企業(yè)頒發(fā)相關(guān)牌照等,。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

智能網(wǎng)聯(lián)

更多精彩內(nèi)容：

政策法規(guī)

海外諜照

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)