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奔馳(進(jìn)口)-奔馳V級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳EQV

2019日內(nèi)瓦探館：新款梅賽德斯-奔馳V級(jí)

耿源
2019年03月03日 16:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  2019日內(nèi)瓦車展開幕在即,，我們?cè)谇捌诘奶金^活動(dòng)當(dāng)中提前拍攝到了新款梅賽德斯-奔馳V級(jí)，新車將在本屆車展上迎來首發(fā),。

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　　新款奔馳V級(jí)同樣分為普通版和AMG Line版兩種外觀風(fēng)格的車型,，可開啟頂棚的Marco Polo版車型也同時(shí)推出。與現(xiàn)款車型相比,，兩種版本的新車均針對(duì)外觀進(jìn)行了部分微調(diào),。其中普通版主要針對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)更換了全新的輪圈造型,。

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　　內(nèi)飾方面,，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致，僅換裝了奔馳招牌的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口,。同時(shí),，新款奔馳V級(jí)還提供了鋼琴烤漆、烏木,、碳纖維以及拉絲鋁等多種材質(zhì)的中控面板可供選擇,，以此來體現(xiàn)新車內(nèi)飾的豪華感。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2020款 基本型


　　動(dòng)力方面,，新款奔馳V級(jí)增加了V300d車型,，新車搭載0M 654型號(hào)的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242馬力,，峰值扭矩500�,！っ住Ｍ瑫r(shí)V250d車型繼續(xù)出現(xiàn)在新款奔馳V級(jí)車系中,，其最大功率193馬力,，峰值扭矩440牛·米,。傳動(dòng)方面,，新車搭載9速G-TRONIC自動(dòng)變速箱,，同時(shí)，V250d和V300d車型均提供四驅(qū)版本車型,。（文/汽車之家 耿源）

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      測試文章：終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
      評(píng)測編輯-李毅：

      作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,，全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn),。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔,。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過分，性價(jià)比差點(diǎn)意思,。
      評(píng)測編輯-時(shí)睦華：

      我們測試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,，這臺(tái)黑色的MPV擁有過人的氣場，高科技配置也很多,，后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步,。目前官方還沒有正式將V級(jí)引入國內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低,。不過我覺得還是有人會(huì)為它買單的,，因?yàn)樵谀承﹫龊舷�,，三叉星的地位無可取代。
      評(píng)測編輯-羅浩：

      這臺(tái)車讓人糾結(jié),，中國人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒有,，不過其余配置的確很高。將近110萬的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,，轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn),。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購買。
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    奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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