[汽車之家 行業(yè)] 得益于新能源汽車的快速發(fā)展,，中國動力電池企業(yè)的發(fā)展也登上了快車道，包括日韓在內的亞洲動力電池規(guī)模已成為全球“第一天團”,，這導致德國,、法國甚至歐盟紛紛行動起來組建自己的動力電池公司，以對抗亞洲動力電池企業(yè)在全球搶占市場份額。但是產能,、海外建廠等只是衡量企業(yè)實力的其中一方面,，盈利才更能反映一個企業(yè)是否良性運作。今天我們就八家動力電池上市企業(yè)的2018業(yè)績快報橫向對比下他們的盈利情況,。
2月末前后,，上市公司紛紛發(fā)布2018業(yè)績快報，就動力電池企業(yè)來說,，營收方面,，超一半企業(yè)營收實現(xiàn)同比增長；凈利潤方面,，多數(shù)呈現(xiàn)盈利為正,，3家盈利為負，凈利最高者為寧德時代,，達35.8億元,，不過相比2017年出現(xiàn)了7.7%的降幅，這種增收不增利的情況值得進一步探討,；從營收和凈利看,，億緯鋰能則是2018年度的大贏家，營收及凈利呈現(xiàn)雙增長且增幅較高,，均超40%,；另外出現(xiàn)盈利為負有三家企業(yè)，虧損情況不一,。詳見下圖,。
| 上市動力電池企業(yè)營收及凈利情況一覽 | ||||
| 企業(yè) | 營收 | 營收同比 | 凈利 | 凈利同比 |
| 寧德時代 | 296.11億元 | 48% | 35.79億元 | -7.7% |
| 國軒高科 | 61.46億元 | 27% | 8.5億元 | 1.7% |
| 欣旺達 | 202.58億元 | 44% | 7.04億元 | 29% |
| 億緯鋰能 | 43.51億元 | 46% | 5.71億元 | 42% |
| 天鵬電源 | 42.97億元 | 18% | 2.26億元 | 36% |
| 智航新能源 | 2.5億元 | -85% | -8.76億元 | -380% |
| 東方精工 | 66.68億元 | 42% | -34億元 | -798% |
| 猛獅科技 | 11.72億元 | -70% | -21.87億元 | -1530% |
| 制表：汽車之家行業(yè)團隊 | ||||
從上圖可以看出，猛獅科技及智航新能源出現(xiàn)了營收及凈利雙下滑的現(xiàn)象,。猛獅科技解釋其業(yè)績表現(xiàn)稱,，主要原因是內外部經濟環(huán)境、金融市場等宏觀因素的變化,。公司在2018年遭遇了前所未有的困難，年內到期的融資大多未能續(xù)貸甚至被抽貸,，償還該等融資擠占了公司大量流動資金,，造成公司運營資金緊缺的局面，對報告期內公司各板塊的經營規(guī)模及相關業(yè)務的拓展產生重大不利影響,。
智航新能源表現(xiàn)不及預期的原因則主要是由于國家新能源政策的調整,、企業(yè)上下游信用收縮、開工率低迷及應收賬款的壞賬計提所致,。
雖然不幸的企業(yè)各有各的不幸,，但總的來說，無外乎大環(huán)境影響的外因和公司經濟及經營的內因。而且即便是行業(yè)龍頭企業(yè)的寧德時代也出現(xiàn)增收不增利的情況,，寧德時代解釋稱,，這主要源于在2018年轉讓普萊德股權取得的處置收益影響。不過在業(yè)內人士看來,，原材料上漲和動力電池價格下降給動力電池行業(yè)的壓力,，也在一定程度上影響了寧德時代。幾家憂愁幾家喜,，國軒高科,、欣旺達、億緯鋰能及天鵬電源則實現(xiàn)了營收凈利雙增長,。（文/汽車之家 宋愛菊）
