2019日內(nèi)瓦車展：新款Passat三廂版

胡永彬

2019年03月05日 15:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2019日內(nèi)瓦車展正式開幕,，大眾新款Passat(參數(shù)|詢價(jià))三廂R-Line版（對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車型為邁騰）在本次展會(huì)中首次亮相,。

　　新款Passat三廂R-Line版的外觀相比老款變化不大,，主要細(xì)節(jié)升級(jí)在于換裝了新樣式的前后包圍、前格柵,，以及前后LED燈組等,，其中前大燈還加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈,，進(jìn)一步提升了科技感,。值得注意的是R-Line版相比普通版本在下包圍的設(shè)計(jì)上有些微差別，多以了一些橫向飾條,，但總體差別并不明顯,。

　　車尾部分，Passat字樣標(biāo)識(shí)移動(dòng)到了車尾中部,，這也是大眾在輝昂,、全新途銳、國(guó)產(chǎn)全新帕薩特等新車型上熱衷使用的新設(shè)計(jì)風(fēng)格,。全新樣式的LED尾燈組內(nèi)部燈腔造型經(jīng)過優(yōu)化,，包括三組回旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈，看上去更加具有科技感和新鮮感,。

　　內(nèi)飾內(nèi)部分,，新款Passat三廂R-Line版換裝了全新樣式的三輻方向盤，并升級(jí)了多媒體系統(tǒng),。除了全液晶儀表盤外,，新車還配備了大尺寸中控觸屏，提供了更多互聯(lián)服務(wù),，如實(shí)時(shí)導(dǎo)航等,。

　　動(dòng)力方面，新車提供了最大功率150馬力/190馬力/272馬力的多款TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、最大功率120馬力/190馬力/240馬力的多款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，以及最大功率150馬力的新2.0TDI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于排放問題,，新款Passat全系車型均配有經(jīng)過升級(jí)的尾氣過濾裝置,。關(guān)于該車的更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。（文/汽車之家胡永彬）

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	39.30米	--升
測(cè)試文章：多拉還能快跑測(cè)試Passat旅行版2.0T
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個(gè)高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車,！要型有型,，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實(shí)用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,，我想除了貴點(diǎn)之外，其他的也沒什么可挑的了,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面，而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版,，實(shí)用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,，其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國(guó),，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測(cè)試文章
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6.30秒	42.90米	--升
測(cè)試文章：脫下西裝換個(gè)型,！測(cè)試大眾R36 Variant
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	性能讓人很遺憾,，尤其是剎車性能,，除了這點(diǎn)之外，這個(gè)車絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾，可以給10分,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	國(guó)內(nèi)不流行,，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對(duì)于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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