搭V6混動系統(tǒng)？ 曝法拉利混動超跑諜照
[汽車之家 海外諜照] 近日，有外媒曝出一組法拉利測試車諜照,，并指出這款以488 GTB車殼作為偽裝的測試車實際上是在為其全新的V6混合動力系統(tǒng)進(jìn)行測試,。而搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的全新混合動力超跑將于七月份亮相。
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上個月我們也曾報道過法拉利將推出混合動力超跑的信息,，并指出該車在法拉利車型體系中定位將高于488（同時也高于剛剛亮相日內(nèi)瓦車展的F8 Tributo），不過當(dāng)時的消息是這款全新混動超跑將采用V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合,。而此次外媒則改口稱新車型將搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力系統(tǒng),。
關(guān)于動力系統(tǒng)消息的變化，應(yīng)該是來自于法拉利技術(shù)負(fù)責(zé)人Michael Leiters的表態(tài),，他曾表示：“V6發(fā)動機(jī)將是減小尺寸和排量,，同時又不會讓法拉利車型失去激情和動力的一個解決方案”。
而隨著法拉利的V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)在新車型上的應(yīng)用,，F(xiàn)8 Tributo上的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)將很有可能退出歷史舞臺,。
不過即便這款全新混動超跑采用了V6發(fā)動機(jī)，也并不代表Dino系列的回歸,。據(jù)外媒報道,，全新V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)將不會獨(dú)立搭載在法拉利某款入門超跑車型上，考慮到阿爾法·羅密歐四葉草車型的動力總成,，這樣的決策也可以理解,。（消息來源：CARSCOOPS；文/汽車之家 趙琮迪）
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