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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

富有設(shè)計(jì)感 吉利電動(dòng)車幾何A內(nèi)飾發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  近日,,吉利新能源展示了旗下全新緊湊型電動(dòng)車——幾何A(之前被稱為GE11),,這也是新車內(nèi)飾首次亮相,。其內(nèi)飾造型延續(xù)了外觀簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有設(shè)計(jì)感,。據(jù)悉,,新車將于2019年3月20日正式開啟線下預(yù)售,并于二季度正式上市,,補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬元左右,。

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  新車內(nèi)飾造型層次清晰、非常簡潔,,長達(dá)1.6米的氛圍燈帶,,可切換7種色彩和10級(jí)亮度。其中控臺(tái)上方為一塊12.3英寸的懸浮式中控液晶屏,,多媒體系統(tǒng)集成了導(dǎo)航,、語音控制、藍(lán)牙等常見功能,。此外,,新車中控區(qū)域的大部分功能鍵均采用的是觸控式按鍵,,突顯科技感,。

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  幾何A座椅采用了Skin-care嬰兒級(jí)環(huán)保織物材質(zhì),,具有防水,、防污,、透氣等多重優(yōu)勢,液體會(huì)在面料表面形成滾珠效果,。而諸如電動(dòng)調(diào)節(jié),、老板鍵等功能均出現(xiàn)在新車上。

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  至于外觀部分,,新車應(yīng)有了吉利全新的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念,,前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)狹長的燈組,,有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,。新車充電口被安置在右側(cè)前輪眉以及左后輪眉處,門把手也采用了隱藏式設(shè)計(jì),,意在降低風(fēng)阻,。此外,而溜背式設(shè)計(jì),,也讓該車看著更加流暢和動(dòng)感,。值得一提的是,該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.2375cd,。 

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  動(dòng)力方面,,新車將搭載一臺(tái)最大功率163馬力(120千瓦)、峰值扭矩250�,!っ椎尿�(qū)動(dòng)電機(jī),,最高車速為150km/h。此外,,幾何A的三元鋰電池容量分為61.9kWh和51.9kWh兩種版本,,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。標(biāo)準(zhǔn)版車型從30%-80%充電需0.5小時(shí),,高續(xù)航車型從30%-80%充電需0.55小時(shí),。(文/汽車之家 周楚然)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測試文章:15萬起,、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動(dòng)轎車標(biāo)桿拉高了?
    評(píng)測編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,,厚重感十足,,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開起來和很多燃油車不相上下,。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,,繞樁測試中,有些拉不住車身,,不過這款車的定位就是家用,,極限不高也能夠原諒。

    評(píng)測編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,,高速上開啟ACC和車道偏離,,非常省力,小的彎道也能識(shí)別,,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,,對(duì)于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了,。

    評(píng)測編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡潔,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),,沒有太多花里胡哨的元素,,干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,,反光不說,,反應(yīng)也不是特別靈敏,。

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吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版

指導(dǎo)價(jià):17.00萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 163馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...