[汽車之家 行業(yè)] 2月份的乘用車銷量繼續(xù)走低,。3月8日,，乘聯(lián)會公布2019年2月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示,，2019年2月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達117萬輛,，同比下降19%，環(huán)比1月下降45.9%,。
就2019年2月數(shù)據(jù)來看，轎車銷量57.6萬輛,，同比下降15.5%,，環(huán)比下降46.2%；SUV銷量50.4萬輛,，同比下降20.6%，環(huán)比增長46.3%,；2月份MPV銷量8.9萬輛,，同比下降29.6%，環(huán)比下降41.1%,。從以上數(shù)據(jù)看,，轎車、SUV,、MPV全線大幅下跌。就廣義乘用車來說,，2月份微客是唯一走強的領(lǐng)域,，以月銷2.3萬輛同比增長15%,，環(huán)比增長1.8%。
整體數(shù)據(jù)慘淡,，車企銷量表現(xiàn)也不好看,，前十強車企中有9家企業(yè)出現(xiàn)下滑，長城是前十強中唯一呈現(xiàn)正增長的企業(yè),。2019年2月，狹義乘用車銷量排名前三的企業(yè)依然是一汽-大眾,、上汽大眾、上汽通用,，吉利汽車以2月份綜合銷售8.4萬輛排名第四,，長城汽車以5.9萬輛排名第七,。
對于3月份乘用車市場的表現(xiàn)，崔東樹預測3月車市很可能不溫不火,，原因在于今年2月的生產(chǎn)偏低及經(jīng)銷商謹慎調(diào)整庫存，新車投放也因國六政策放慢節(jié)奏,，因此預計3月份產(chǎn)銷增長或相對平穩(wěn)，整個一季度將呈現(xiàn)低開走勢,。
崔東樹認為，2019年2月份的銷量表現(xiàn)不濟受春節(jié)因素影響,，且節(jié)后休眠時間長,。雖然部分廠家啟動汽車下鄉(xiāng)工作，目前來看,，對車市增長貢獻不大，縣鄉(xiāng)車市零售表現(xiàn)較弱,；此外，受春節(jié)后的車市恢復較慢影響,，各個領(lǐng)域均呈現(xiàn)下滑趨勢，其中豪華車增速-2.9%,，主流合資品牌增速-13.8%,，自主品牌增速-27.5%,。日系和德系表現(xiàn)較強,，中國汽車品牌則相對較弱。
不同于傳統(tǒng)乘用車的慘淡表現(xiàn),，新能源乘用車則持續(xù)走強，2019年2月份新能源乘用車銷量為5.08萬輛,，同比增長74.4%,，1-2月累計批發(fā)新能源車14.3萬臺，批發(fā)累計增長133.8%,。2月緊湊型電動車占比純電動乘用車的53.0%，表現(xiàn)強勁,。（文/汽車之家 宋愛菊）
