[汽車之家 行業(yè)]  近日，十三屆全國人大二次會(huì)議在京召開,，參會(huì)的多名車企高層都圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提交了建議,，主要圍繞新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián),、燃料電池發(fā)展等等,。

　　會(huì)議期間，全國人大代表,、廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在接受媒體對話時(shí),，提到了他對新能源汽車發(fā)展的一些想法，他表示,，新能源車企不能靠國家政策補(bǔ)貼來支持,，應(yīng)該靠市場，靠消費(fèi)者的選擇,，新能源汽車的發(fā)展靠補(bǔ)貼不是長遠(yuǎn)之計(jì),，政策補(bǔ)貼要更多的補(bǔ)貼到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如,，充電樁的建設(shè),、停車場的建設(shè)等方面，這樣才能更加促進(jìn)消費(fèi),，讓消費(fèi)者更受益,。

　　對于國內(nèi)新能源汽車面臨的問題，曾慶洪認(rèn)為現(xiàn)階段消費(fèi)者擔(dān)心的可能還是新能源汽車的電池問題,，包括續(xù)航,、壽命、以及今后的回收,，不過作為車企來說,，新能源汽車的里程憂慮已初步得到緩解。

　　 而在消費(fèi)者用車便利上,，充電樁偏少,、充電難等情況成為最突出的問題，這就需要大功率快速充電技術(shù)的提升和布局,，改善用戶用車體驗(yàn),，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

　　提到汽車智能化問題,，曾慶洪認(rèn)為智能化不單單是自動(dòng)駕駛,，汽車的人工智能、軟件,、芯片,、互聯(lián)網(wǎng)等都要密切協(xié)作發(fā)展。對于中國車企,，未來既充滿挑戰(zhàn)也充滿機(jī)遇,。

　　斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛在參與由汽車之家主辦的“2019汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展峰會(huì)”期間，也對中外車聯(lián)網(wǎng)的差距提出了自己的想法,，他表示從真正的技術(shù)基礎(chǔ)能力角度來講,，中國并不領(lǐng)先，而是還在追趕國際水平,，這一點(diǎn)需要認(rèn)清現(xiàn)狀,。但他也提到，技術(shù)上的差距并不影響中國在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域產(chǎn)生創(chuàng)新的體驗(yàn),，因?yàn)橹袊�有一個(gè)特定的環(huán)境——即蓬勃發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù),、運(yùn)用、生態(tài),，這給了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國發(fā)展的一個(gè)特定機(jī)遇,。（消息來源：國際在線新聞；編譯/汽車之家 才麗媛）

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