[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)國(guó)內(nèi)某協(xié)會(huì)最新發(fā)布的2018年中國(guó)汽車保值率報(bào)告,,主流新能源汽車的3年保值率低至20%。也就是說(shuō),,一輛10萬(wàn)元的新能源汽車使用三年后,,或?qū)⒅荒苜u(mài)2萬(wàn)元。如何能保證新能源汽車的保值率不會(huì)過(guò)低,,是當(dāng)下新能源汽車面臨的一個(gè)不可逃避的問(wèn)題,。
此外,豪華電動(dòng)車的保值率也不容樂(lè)觀,。國(guó)內(nèi)某協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,在主流豪華新能源車型中,特斯拉Model S的3年保值率最高,,為69.8%,,其次為寶馬5系新能源為50.3%,保時(shí)捷Panamera新能源為49.6%,。在國(guó)外亦是如此,美國(guó)研究公司iSeeCar.com統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,5年車齡的純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的保值率為25%-30%,,而燃油車保值率可以達(dá)到40%-60%。
『Panamera新能源』
分析人士稱,,新能源汽車保值率低的主要原因在于動(dòng)力電池衰減嚴(yán)重,。建立一套完整的二手電動(dòng)車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力電池回收利用體系非常有必要。(文/汽車之家 張小莎)
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