[汽車之家 行業(yè)]  雖然滴滴先有順風(fēng)車安全漏洞引發(fā)用戶不滿，后又陷入虧損,、裁員等負(fù)面消息的漩渦，但這并不妨礙投資者對其的青睞。近日，軟銀CEO孫正義在接受CNBC對話時透露,，將對滴滴出行進(jìn)行第三次投資，金額為16億美元（約合人民幣107億元）,。

　　孫正義表示,，“我們已參加了該公司的兩次融資活動，這是我們參與的第三輪融資”,。據(jù)了解,，滴滴曾在2017年陸續(xù)獲得軟銀共80億美元（約合人民幣536.5億元）的投資。此外,，2017年9月,，阿里巴巴向軟銀出售了滴滴出行5%的股權(quán)，套現(xiàn)6.39億美元（約合人民幣43億元）,。目前,，軟銀持有滴滴約20%的股份。

　　雖然滴滴在2018年虧損109億元,，但從融資數(shù)額看,，滴滴并不缺錢。公開數(shù)據(jù)顯示,，截至2018年7月份，滴滴累計融資超過200億美元（約合人民幣1341億元）,。

　　如果問軟銀為何青睞滴滴,，那要從軟銀自身的布局說起。據(jù)孫正義表示,，包括他本人在內(nèi)的軟銀非�,？春梦磥沓鲂屑白詣玉{駛等革新技術(shù)的發(fā)展。在出行領(lǐng)域,，日本軟銀集團(tuán)已投資了全球幾大網(wǎng)約車巨頭,，除滴滴外,，還包括美國Uber（投資金額90億美元，約合人民幣603億元）,、印度Ola（投資金額1億美元,，約合人民幣6.7億元）、巴西公司99（投資金額1億美元,，約合人民幣6.7億元）及東南亞Grab（投資金額14.6億美元,，約合人民幣97.94億元）等。

　　而就滴滴來說,，其不僅在網(wǎng)約車等出行領(lǐng)域布局已久,，而且也開始涉足自動駕駛領(lǐng)域。3月1日,，滴滴出行的主體公司北京小桔科技有限公司注冊成立了一家名為“上海滴滴沃芽科技有限公司”的全資子公司,，新公司注冊資本為1000萬元，經(jīng)營范圍包括智能駕駛汽車技術(shù),、自動駕駛汽車技術(shù),、汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)等。此外,，除了在國內(nèi)市場發(fā)展以外,，滴滴還在尋求更大的海外市場。上個月,，滴滴在智利,、秘魯?shù)葒�家進(jìn)行公開招聘。

　　投資界有一句話是,，如果所有人都看好這個領(lǐng)域的發(fā)展,，那就很難從中賺到錢。因此盡管網(wǎng)約車行業(yè)燒錢不斷,，投資回報也遙遙無期,，孫正義卻表示，“這些都是最初的投資,。它們的邊際回報率是20%或更多,，這實際上是非常合理的、非常有利可圖的業(yè)務(wù),。不管發(fā)生什么,，自動駕駛汽車都會到來。當(dāng)自動駕駛汽車出現(xiàn)的時候,，提供打車服務(wù)的成本會變得非常低且具有效率,。”

『軟件銀行集團(tuán)董事長兼總裁』

　　軟銀集團(tuán)在1981年由孫正義在日本創(chuàng)立并于1994年在日本上市，是一家綜合性的風(fēng)險投資公司,，主要致力IT產(chǎn)業(yè)的投資,，包括網(wǎng)絡(luò)和電信。軟銀在全球投資過的公司已超過600家,，在全球主要的300多家IT公司擁有多數(shù)股份,。孫正義在投資界有著“投資教父”之稱，至于他投資出行領(lǐng)域的眼光是否毒辣,，只能留給時間去檢驗了,，畢竟大多數(shù)人不敢跟風(fēng)也沒錢跟風(fēng)。（文/汽車之家 宋愛菊）

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