添加涂層 研究人員或可解決電池過熱
[汽車之家 新聞] 近日,，德克薩斯大學(xué)達(dá)拉斯分校的研究人員或已找到解決鋰離子電池?zé)崾Э兀礋崃糠e聚過多）問題的方法,，該研究小組稱,，解決電池過熱難題后，可將電池容量提高20%-30%,，同時(shí)可降低電池起火,、爆炸幾率，此次發(fā)現(xiàn)可能會(huì)改變制造商生產(chǎn)電池的方式,。
近日,，全國人大代表、遠(yuǎn)景集團(tuán)CEO張雷表示,，國內(nèi)曾發(fā)生多起電動(dòng)車著火事故,，所以建議強(qiáng)化動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)。電池?zé)崃康牟粩喾e聚就是電池起火和爆炸的誘因之一,，德克薩斯大學(xué)的研究小組認(rèn)為,，電池?zé)崾Э氐膯栴}不在電池內(nèi)部，而在于電池正極材料表面,，當(dāng)電池不斷充電時(shí),，電池表面材料開始降解，釋放的能量會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)熱,，這就可能發(fā)生安全問題,。
此外在電池不斷充電期間，氧氣從電池材料的表面釋放,，鋰離子從電池內(nèi)部到外部的傳輸途徑可能會(huì)被隨著釋放氣體而產(chǎn)生金屬鎳粉塵阻擋,，當(dāng)發(fā)生堵塞時(shí)，進(jìn)出電池的鋰離子將無法轉(zhuǎn)移,，從而導(dǎo)致電池容量快速下降,。該研究小組負(fù)責(zé)人稱，可在電池表面添加一種特殊的氧化物涂層,，從而解決電池?zé)崾Э貑栴},，此舉措還可將電池容量提高20%至30%，這可能會(huì)改變制造商生產(chǎn)電池的方式,。（消息來源：newelectronics,；文/汽車之家 尤冬青）
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