[汽車之家 行業(yè)] 近年來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展迅猛,，不過(guò)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模收益,，還有很長(zhǎng)的路要走。德國(guó)汽車技術(shù)公司大陸集團(tuán)CEO德根哈特（ElmarDegenhart）日前在接受對(duì)話時(shí)表示,，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)商業(yè)化發(fā)展需要時(shí)間,。德根哈特說(shuō)道：“到2030年前,，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的發(fā)展仍然主要依靠輔助系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，人們將借助各種輔助的傳感器，來(lái)提高駕駛的安全,。對(duì)輔助駕駛方面的需求會(huì)促進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展,。”
持續(xù)投入“未來(lái)出行”
德根哈特預(yù)計(jì),，2030年以后,，L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛才會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)，從而大幅提升收益,?！霸谶@之前自動(dòng)駕駛市場(chǎng)仍然需要進(jìn)一步投資，行業(yè)必須采取合作的態(tài)度,，包括與我們自動(dòng)駕駛組件的生產(chǎn)商以及自動(dòng)駕駛功能輔助系統(tǒng)的提供商等進(jìn)行合作,。”
近日,，谷歌旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo開(kāi)始銷售硬件的消息也印證了自動(dòng)駕駛還遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的事實(shí),。為此，Waymo開(kāi)始向自動(dòng)駕駛以外的合作伙伴出售3D激光雷達(dá),，以賺取收益,。
業(yè)內(nèi)汽車和零部件廠商以及技術(shù)公司正在積極投入自動(dòng)駕駛技術(shù)。過(guò)去幾年,，大陸集團(tuán)在毫米波雷達(dá),、激光雷達(dá)、無(wú)線充電,、人工智能等領(lǐng)域做了諸多布局,。
2016年大陸集團(tuán)收購(gòu)了一家激光雷達(dá)公司Advanced Scientific Concepts，并計(jì)劃2020年量產(chǎn)激光雷達(dá),。2017年大陸集團(tuán)加入寶馬,、英特爾、Mobileye,、德?tīng)柛５绕髽I(yè)組成的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟,，負(fù)責(zé)軟件與零部件集成。去年2月初,，大陸集團(tuán)與英偉達(dá)簽署協(xié)議,，合作開(kāi)發(fā)基于英偉達(dá)Drive平臺(tái)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，大陸集團(tuán)負(fù)責(zé)提供安全認(rèn)證技術(shù)以及激光雷達(dá),、攝像頭等產(chǎn)品,。大陸集團(tuán)還長(zhǎng)期計(jì)劃開(kāi)發(fā)擁有L5級(jí)別全自動(dòng)駕駛能力的AI計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
此外,，德根哈特還稱,，大陸集團(tuán)不排除未來(lái)并購(gòu)可能,。他表示：“我們的投資會(huì)主要用于提升汽車安全和舒適度；在亞洲,、北美市場(chǎng)都在尋求并購(gòu)的可能性,。”財(cái)報(bào)顯示,，大陸集團(tuán)正在“持續(xù)有針對(duì)性地在未來(lái)出行生態(tài)系統(tǒng)中投入大量資金”,，目前公司仍然能夠承擔(dān)最多50億歐元規(guī)模的并購(gòu)。
拆分應(yīng)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)變化
不過(guò)技術(shù)的投入期也往往是企業(yè)的陣痛期,。大陸集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，受到全球經(jīng)濟(jì)疲軟,，尤其是中國(guó)汽車市場(chǎng)低迷的影響,，加之在自動(dòng)駕駛等技術(shù)方面的投入增加，去年全球公司利潤(rùn)大幅下滑12%左右,。財(cái)報(bào)顯示,，2018財(cái)年公司總銷售額為444億歐元，投資超過(guò)63億歐元,。另一方面,，盡管運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，但凈利潤(rùn)創(chuàng)下29億歐元的接近歷史新高,。
在談到中國(guó)汽車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)時(shí),，德根哈特非常樂(lè)觀，他認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)低迷的狀況將有望于今年下半年得到緩解,，并從明年起反彈,。另外，“未來(lái)中國(guó)電動(dòng)車的增長(zhǎng)會(huì)更快,，我們的研發(fā)也會(huì)繼續(xù)向電動(dòng)車投入,。”德根哈特表示,。
為了應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)車市場(chǎng)的變化,，去年，大陸集團(tuán)宣布拆分其動(dòng)力總成業(yè)務(wù)獨(dú)立上市,。德根哈特向第一財(cái)經(jīng)記者透露,，上市工作將于今年下半年完成。據(jù)了解,，新公司命名為Vitesco Technologies,，拆分后的公司著力研發(fā)銷售，并為全球汽車制造商生產(chǎn)針對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)解決方案,。
對(duì)于新公司可能會(huì)涉及的單體蓄電池的生產(chǎn),，德根哈特表示：“我們會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域做投資,，不僅僅是研發(fā)方面，而且會(huì)在生產(chǎn)方面投資,，也愿意與其他公司合作,，但先決條件是找到可持續(xù)有吸引力的商業(yè)模式?！彼硎?，關(guān)于電池生產(chǎn)方面的決策會(huì)在今年年底前做出。（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)）