[汽車之家 行業(yè)]  大眾集團(tuán)正在考慮退出德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）,。大眾集團(tuán)感覺VDA沒有真正地代表自己,，其中一個(gè)主要問題就是,，VDA對(duì)清潔能源汽車的支持不限于純電動(dòng)車，而是多種技術(shù)路線,。

　　據(jù)稱,，大眾有一個(gè)很長的名單列舉VDA的諸多不是。其中第一條就是,，VDA應(yīng)該按大眾集團(tuán)的想法,，放棄對(duì)各種技術(shù)路線的開放態(tài)度，集中精力促使純電動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。同時(shí),，對(duì)其它種類驅(qū)動(dòng)技術(shù),，如燃料電池、天然氣等的開發(fā)和扶助都應(yīng)該停止,。大眾集團(tuán)總裁Herbert Diess認(rèn)為,，太多技術(shù)類型讓企業(yè)負(fù)擔(dān)過重。

　　大眾集團(tuán)認(rèn)為,，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷巨變,，為此行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該更堅(jiān)決地、更清楚的定位,。VDA必須努力,，讓企業(yè)和政府共同打造一個(gè)真正的長遠(yuǎn)藍(lán)圖，并建立相應(yīng)的基金,，以便彌補(bǔ)轉(zhuǎn)型中的空缺和減輕技術(shù)演變的陣痛。純電動(dòng)車應(yīng)該享受稅收的優(yōu)惠,，以便提高銷量,，尤其是入門級(jí)車型應(yīng)該受到政府的補(bǔ)助。大眾認(rèn)為,，VDA沒有在這些方面做出足夠的努力,。

　　VDA對(duì)此指責(zé)做出了反駁。VDA認(rèn)為,，“大家的焦點(diǎn)可以是在電動(dòng)車的發(fā)展上,，但其它技術(shù)類型應(yīng)該繼續(xù)保留在人們視野當(dāng)中�,！苯酉聛�,，大眾集團(tuán)的代表將和VDA進(jìn)行進(jìn)一步溝通。

　　除了純電動(dòng)車外,，德國汽車行業(yè)還在發(fā)展燃料電池技術(shù),、合成燃料和混合動(dòng)力技術(shù)等。但大眾集團(tuán)押注電動(dòng)車技術(shù),，而且將推出多款純電動(dòng)車型,。據(jù)大眾近期透露，到2028年將會(huì)推出70款電動(dòng)車,，此前,，大眾的目標(biāo)還只是50款。與此同時(shí),，大眾也將未來10年的電動(dòng)車生產(chǎn)目標(biāo)由1500萬輛提高到2200萬輛,。（文章來源：搜狐汽車）

立刻參與！ 文章質(zhì)量調(diào)查

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

更多精彩內(nèi)容：

新車優(yōu)惠

CES

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)