[汽車之家 行業(yè)] 3月20日,,乘聯(lián)會官方發(fā)布了3月第一周周度分析報告。報告顯示,,3月第一周全國乘用車市場零售達到日均3.4萬臺水平,,同比下滑25%,相對于前幾個月第一周的起步零售同比下滑40%以上的表現(xiàn)看,,3月的第一周零售已經(jīng)是逐步改善的趨勢,。
3月第一周全國乘用車主力廠家批發(fā)達到日均3.9萬臺水平,,同比下滑32%,而前幾個月第一周批發(fā)量同比下滑幅度均在40%以上,。由于4月開始的增值稅降稅政策利好,,因此3月的經(jīng)銷商進貨熱情提升,導(dǎo)致3月第二周乘用車主力廠家批發(fā)達到日均4.75萬臺水平,,同比下滑幅度縮減至16%,,廠家批發(fā)銷量表現(xiàn)明顯改善。
此外,,乘聯(lián)會的報告還對近期增值稅下調(diào)對于車市的影響作出了分析:近日國家正式宣布,,我國增值稅基本稅率將由目前的16%降至13%,10%降至9%,,保持6%不變,。為了切實貫徹“減稅降費”、“讓利于民”的號召,,部分進口車和高端車型宣布降低指導(dǎo)價格,,這對響應(yīng)國家政策號召,同時對釋放消費觀望情緒,,平穩(wěn)銷售是很好的事情,。
但乘聯(lián)會也指出,由于增值稅的征稅特征和前期競爭惡化的壓力,,未來車市實際的終端價格變化不會達到3%的幅度,,甚至部分終端車型價格在國六后還要漲價。消費者對購車的價格下降不應(yīng)有太高的預(yù)期,,根據(jù)需要和購買能力的理性消費是合理的選擇。
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