售26.00-30.16萬元奧迪Q3新增車型上市

張雪蓮

2019年03月22日 16:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前,，我們從官方獲悉,，一汽-大眾奧迪Q3(參數(shù)|詢價)新增四款典藏版車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為26.00-30.16萬元,。詳情請見下表：

一汽-大眾奧迪Q3新增車型指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
30 TFSI 時尚型典藏版	26.00
30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版	28.28
35 TFSI 時尚型典藏版	27.98
35 TFSI 運(yùn)動型典藏版	30.16

『圖為現(xiàn)款在售車型』

　　由于是新增車型,，新車在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上無明顯變化。配置方面,，四款車型均配備LED大燈+LED尾燈帶動態(tài)轉(zhuǎn)向燈,、自動防眩目內(nèi)后視鏡、自動開啟和關(guān)閉行李廂蓋,、自動空調(diào),、前排座椅電動調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)控,、電子防盜系統(tǒng),、全尺寸安全氣囊、前排側(cè)氣囊?guī)ь^部氣簾,、12V電源等,。具體配置差異，可見奧迪Q3配置頁面,。

　　動力方面，新車搭載1.4T和2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率分別為150馬力和180馬力,，峰值扭矩為250牛·米和320�,！っ�,。傳動系統(tǒng)部分,，1.4T車型和2.0T車型分別匹配6速和7速雙離合變速箱,。（文/汽車之家張雪蓮）

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奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時尚動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.56秒	34.49米	7.00升
測試文章：再見昨日測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯的測試成績，但是目前來看價格有些高了,，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人,。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時代的步伐,，漂亮的測試成績說明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪,。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了，但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),，GLA向來沒起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn),。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.83秒	39.43米	9.60升
測試文章：讓X1不再寂寞,！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
評測編輯-梁巍：	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本,，進(jìn)一步拉低價格,，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內(nèi)有難度,。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了,，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,，它的價格絕對算是厚道的。所以,，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴(yán)重了,。

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