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大眾CEO：甲殼蟲不會(huì)以電動(dòng)車形式復(fù)活

張小莎

2019年03月23日 10:17 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 外媒稱，大眾CEO迪斯（Herbert Diess）日前表示,，經(jīng)典車型甲殼蟲(參數(shù)|詢價(jià))將永久性消亡，不會(huì)以電動(dòng)車的形式出現(xiàn),。也就是說(shuō),，今年甲殼蟲推出最后一版后，從此將停產(chǎn),。

『甲殼蟲2019款』

　　據(jù)悉,，早在2017年時(shí)，迪斯曾表示過(guò)會(huì)考慮推出一款純電動(dòng)甲殼蟲,。而在去年的日內(nèi)瓦車展上,，大眾的研發(fā)部門人員則表示，大眾將停止對(duì)甲殼蟲換代車型的研發(fā),，雖然也想過(guò)開(kāi)發(fā)電動(dòng)版甲殼蟲,，但是當(dāng)下大眾已經(jīng)把重心放在了I.D.系列新能源車型上。

『甲殼蟲1941款』

　　甲殼蟲停產(chǎn)與其銷量下滑有著很直接的關(guān)系,，從1938年開(kāi)始生產(chǎn)至今,，甲殼蟲已經(jīng)完成了它的時(shí)代使命。不過(guò),，對(duì)于甲殼蟲的停產(chǎn),，應(yīng)該會(huì)有很多人感到遺憾吧？（消息來(lái)源：Motor Trend,；編譯/汽車之家張小莎）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測(cè)試文章：個(gè)性結(jié)合理性測(cè)試全新一代甲殼蟲1.2T
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	甲殼蟲不同于尋常的交通工具,，就像主人的一款大玩具一樣,，所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比，只是追求一種文化,、一種個(gè)性化的生活,。拋開(kāi)一切其他因素，這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	那天羅浩開(kāi)車,，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,，也許除了R,，甲殼蟲還是不適合男人。一個(gè)女生可以,，一男一女可以,，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌,。甲殼蟲在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化,、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情,，我仍然激動(dòng)不起來(lái),，路人們也如此。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們對(duì)于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,，但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用,，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,，這款車沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,，作為一輛個(gè)性化小車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)太遺憾了,。

甲殼蟲

指導(dǎo)價(jià)：17.88-40.80萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

大眾CEO：甲殼蟲不會(huì)以電動(dòng)車形式復(fù)活

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