[汽車之家 新聞] 近日據(jù)外媒報道,,韓國電池巨頭SK Innovation為對抗寧德時代、特斯拉/松下和LG,計劃在2025年達成電池產(chǎn)能超過100GWh的計劃。
按照規(guī)劃,,SK Innovation將在2019年底將產(chǎn)能從目前的5GWh提升至20GWh,而在2020年這一數(shù)字將升至40GWh,,并且在2025達成100GWh的總產(chǎn)能,。而目前寧德時代在建工廠和規(guī)劃中的總產(chǎn)能約為148GWh;特斯拉/松下在建工廠和規(guī)劃中的總產(chǎn)能則在100GWh以上,;LG化學在建工廠和規(guī)劃中的總產(chǎn)能約為75GWh,。
這項計劃將主要依仗SK Innovation位于美國佐治亞州的新工廠,該工廠將為大眾汽車等汽車廠商提供電動車用電池,。該工廠的一期投資額度為16.7億美元,,但未來有可能進一步追加至50億美元,因為在SK Innovation的規(guī)劃中,,到2025年僅該工廠的產(chǎn)能就將提升至50GWh,。
在技術方面,SK Innovation目前的主要目標將是高能量密度的NCM811(正極材料中鎳鈷錳含量比例8:1:1)三元鋰電池,。此前有消息稱寧德時代將于今年推出能量密度達到280kWh/kg以上的NCM811電池,。目前NCM811電池仍舊存在安全性較差且循環(huán)壽命衰減較快的技術難題。(消息來源:INSIDEEVs,;文/汽車之家 趙琮迪)
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