熱門新能源車2019年補貼金額預估對比

姚嘉

2019年03月27日 12:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 3月26日，2019年國家新能源補貼政策正式發(fā)布,，并將于6月25日正式執(zhí)行,，在3月26日-6月24日期間,，補貼政策還將提供有過渡期,，過渡期期間將以2019年補貼技術指標進行系數(shù)計算。

　　與2018年新能源政策相比,，2019年補貼新政調(diào)整主要集中在取消地補且國補退坡幅度超50%,，續(xù)航里程要求再次提高，同時續(xù)航在250公里以下的車型將面臨零補貼等等,；為了便于直觀理解此次補貼下調(diào)幅度,，根據(jù)新補貼政策的計算方式，我們對熱銷車輛新補貼額度進行了計算預估,，但最終車輛調(diào)價仍以品牌公布信息為準,。

看新補貼幾個必知關鍵信息：

　　◆ 新政取消地方補貼，同時續(xù)航補貼門檻要求從2018年的150km提高至250km,；

　　◆ 新政策續(xù)航補貼標準以400km作為分水嶺,，整體補貼力度下跌超50%；

　　◆ 電池系統(tǒng)能量密度及能耗系數(shù)補貼門檻再次提高,。

2018年與2019年純電動車國家補貼額度新舊對比
車型	NEDC續(xù)航里程（km）	電池容量（kWh）	2018年補貼后售價(萬元)	2018年補貼額度（萬元）	2019年過渡期補貼額度（萬元）	2019年補貼額度（萬元）	18-19年補貼額度差值
北汽新能源EU5 R550 智領版	460	60.2	16.19	9.075	5.445	2.25	↓ 6.83
北汽新能源EX5悅領版	415	61.8	19.99	8.25	4.95	2.25	↓ 6.00
比亞迪唐EV600頂配	500	82.8	36（預售價）	9	5.4	2.5	↓ 6.50
帝豪EV450尊貴型	400	52	15.58	9.075	5.445	2.25	↓ 6.83
傳祺GE3 530 互聯(lián)網(wǎng)尊享版	410	54.75	15.58	9.9	5.94	2.5	↓ 7.40
威馬EX5 500創(chuàng)新版	460	73	16.48	9.075	5.445	2.25	↓ 6.83
吉利幾何A高能超長續(xù)航版	500	61.9	17（預售價）	9.075	5.445	2.25	↓ 6.83
歐拉iQ高續(xù)航版	401	46.57	10.8	9.075	5.445	2.25	↓ 6.83
宋EV500智聯(lián)領耀型	415	61.9	21.99	9.9	5.94	2.5	↓ 7.40
榮威Ei5智聯(lián)旗艦版	420	52.5	15.88	9.075	5.445	2.25	↓ 6.83
長安逸動EV460智領版	416	52.5	12.99	9.075	5.445	2.25	↓ 6.83
小鵬汽車G3尊享版	365	47.6	19.98	8.1675	4.9	1.62	↓ 6.55
蔚來ES8	355	70	38.05	6.75	4.05	1.152	↓ 5.63

插電式混合動力車型2018年與2019年國家補貼額度新舊對比
車型	純電續(xù)航里程（km）	B狀態(tài)燃油消耗量（L/100km）	2018年補貼后售價（萬元）	2018年補貼額度（萬元）	2019年補貼額度（萬元）	過渡期補貼額度（萬元）	18-19年補貼額度差值（萬元）
寶馬530Le先鋒版	67	5.9	51.49	3.3	1	1.98	↓ 2.30
秦Pro DM智聯(lián)銳耀型	82	4.3	17.69	3.3	1	1.98	↓ 2.30
帕薩特PHEV混動豪華版	63	5.1	25.39	3.3	0.5	1.98	↓ 2.80
帝豪PHEV尊貴型	61	4.7	16.93（非官方價格）	1.65	0	0.99	↓ 1.65
唐DM智聯(lián)創(chuàng)領版	100	7.5	27.99	3.3	1	1.98	↓ 2.30
領克01 PHEV	51	5.6	22.98	3.3	0.5	1.98	↓ 2.80

2019年補貼關鍵時間點
時間	補貼標準	地補
3月26日前	2018年補貼標準	有
3月26日（含當日）-6月25日（含當日）	不符合2019年但符合2018年技術標準,，按2018年補貼標準的0.1倍計算	有
3月26日（含當日）-6月25日（含當日）	符合2019年技術標準，按2018年補貼標準的0.6倍計算	有
6月25日后	按照2019年新政技術標準計算	無
制表：汽車之家行業(yè)團隊

● 2019年新能源補貼政策計算方法

　　根據(jù)工信部2019年的補貼計算公式：以蔚來ES8為例,，其綜合續(xù)航里程為355km,，所以其補貼額度的基礎公式為：續(xù)航里程補貼1.8萬×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。具體計算方法如下：

2019年新能源乘用車補貼標準
車輛類型	純電續(xù)航里程（公里）	補貼金額（萬元）	備注
純電動乘用車	250≤R<400	1.8	1.純電動乘用車單車補貼金額=Min{里程補貼標準,，車輛帶電量×550元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù),。 2.對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車，按照相應補貼金額的0.7倍給予補貼,。
純電動乘用車	R≥400	2.5
插電式混合動力乘用車（含增程式）	R≥50	1.0

　　■ 想要計算車輛能耗調(diào)整系數(shù),，首先需要計算ES8的能耗基準值，根據(jù)工信部給出的公式“整備質(zhì)量≤1000kg時,，能耗基準值=0.0126×整備質(zhì)量+0.45,；1000<整備質(zhì)量≤1600kg時,能耗基準值=0.0108×整備質(zhì)量+2.25；整備質(zhì)量>1600kg時，能耗基準值=0.0045×整備質(zhì)量+12.33”計算ES8的能耗基準值計算過程為2460*0.0045+12.33=23.4,。

　　■ 接下來通過ES8的工信部實際工況百公里電耗為21kWh/100km,，所以其優(yōu)于基準值23.4-21=2.4kWh/100km，換算成百分比即2.4/23.4*100%約為10.3%,。

　　■ 根據(jù)2019年的補貼政策,，車輛實際能耗比基準值提高10%（含）-20%的車型按0.8倍補貼，提高20%（含）-35%的車型按1倍補貼,，提高35%（含）以上的車型按1.1倍補貼,，所以蔚來ES8能夠拿到的車輛能耗調(diào)整系數(shù)為0.8倍。

　　■ 目前,，已知蔚來ES8的電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度為135.08Wh/kg,。根據(jù)2019年的補貼政策：質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補貼,，140（含）-160Wh/kg的車型按0.9倍補貼,，160Wh/kg及以上的車型按1倍補貼。由此,，可以得出蔚來ES8的電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)為0.8倍,。

　　■ 最終計算出蔚來ES8的2019年新政下的補貼額度為1.8萬×0.8×0.8=1.152萬元。

● 新能源市場將迎來密集調(diào)價期

　　在2019年新補貼政策發(fā)布前,，也有多家車企發(fā)布了臨時調(diào)價或者報價計劃,，而最終補貼落地后，下調(diào)幅度要比此前猜測的30%更高,，個別車型的補貼下調(diào)甚至達到了80%以上,。