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細節(jié)有調(diào)整 奇瑞兩款新能源車型首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,在奇瑞舉辦的活動現(xiàn)場中我們拍攝到了2019款奇瑞小螞蟻eQ1和2019款艾瑞澤5e(參數(shù)|詢價)兩款新車,新車整體基本維持了現(xiàn)款的主體造型,,僅是在細節(jié)方面進行了調(diào)整,。

● 2019款奇瑞小螞蟻eQ1

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  目前官方并未公布該車具體變化信息,,簡單來看新車在外觀以及內(nèi)飾方面基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設計,,僅是在配置方面進行了調(diào)整,。細節(jié)方面,,新車兩側(cè)狹長圓潤的大燈組搭配類似X造型的前格柵設計,,讓其整體看上去頗具設計感。

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  車身側(cè)面來看,,其采用雙腰線設計,,其中一條腰線從A柱直接貫穿至尾部,同時輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果,。值得一提的是,,新車采用了雙色車身設計風格,從而更符合年輕消費者對個性的需求,。新車車尾的造型同樣小巧可愛,,另外還配備有一套15英寸雙四輻式雙色鋁合金輪圈,輪胎規(guī)格為165/65 R15,。

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  內(nèi)飾方面,,新車采用了黑色與橙色撞色的設計風格,配合著三輻式多功能方向盤以及中控液晶大屏,,讓該車在擁有科技感的同時還附有年輕色彩,。通過與現(xiàn)款車型對比來看,,新車主要在細節(jié)方面進行了調(diào)整,例如在旋鈕換擋機構(gòu)周圍裝飾板,、門板裝飾條等部分,。而未來是否會針對安全配置以及智能互聯(lián)系統(tǒng)方面進行升級,我們還將繼續(xù)等待官方的公布,。

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  動力方面,,目前官方并未公布該車更多信息,作為參考現(xiàn)款車型采用了一臺最大功率為41馬力(30千瓦)的永磁同步驅(qū)動電機,,最大扭矩為120�,!っ住T陔姵胤矫�,,新車搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動力電池,,其官方顯示NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km,在60km/h等速行駛狀態(tài)下續(xù)航里程為410km,。充電方面,,新車配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式,,在直流快充條件下充電30分鐘可從30%充至80%,,而在6.6kW充電機的交流慢充下,需要5-7個小時方可充滿,。

● 2019款艾瑞澤5e

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  一同亮相的還有2019款奇瑞艾瑞澤5e,該車整體沿襲奇瑞新能源家族式設計理念,,貫穿式格柵橫跨整個前臉,車頭造型時尚大氣,。而作為年代改款車型,其整體基本與現(xiàn)款車型保持一致,。

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  側(cè)面來看,,一條筆直的腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組處,,讓新車整體看上去十分緊湊,,同時,,俯沖式腰線更顯動感,。尾部方面,其左上角標有“ARRIZO 5e”,,以及“奇瑞新能源”標識,,表明其純電動車型的身份。車身尺寸方面,,其長寬高分別為4572/1825/1496mm,軸距達到2670mm。

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  內(nèi)飾方面,,新車相比外觀的變化其內(nèi)飾調(diào)整要更加明顯,,首先映入眼簾的便是其中控臺換裝的全新大尺寸液晶屏,,相比現(xiàn)款車型要更加時尚。而全新的空調(diào)出風口造型,也進一步提升該車整體的內(nèi)飾層次感。至于其互聯(lián)配置方面是否有所升級,,我們同樣等待官方的進一步公布。

  動力方面,參考現(xiàn)款艾瑞澤5e 450來看,,其搭載一臺最大功率為122馬力,,峰值扭矩為276�,!っ椎碾妱訖C,,NEDC工況續(xù)航達到401km,60km/h等速情況下最大續(xù)航里程高達500km,。關于這兩款車更多信息,我們將持續(xù)關注。(文/汽車之家 周易)

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