斯坦福新技術(shù)：自動(dòng)駕駛車自主急轉(zhuǎn)彎

宋愛菊

2019年03月31日 10:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 看過電影《飛馳人生》的人都知道,，賽車手在轉(zhuǎn)彎處的車技是決定其比賽成績的重要因素，而如果自動(dòng)駕駛車也可以漂亮地完成高速轉(zhuǎn)彎,，將來是不是也可以與專業(yè)賽車手一比高下,？據(jù)外媒報(bào)道，近日,，一輛無人駕駛汽車通過機(jī)器算法學(xué)習(xí),，結(jié)合了20萬次的轉(zhuǎn)彎視頻，及以往的駕駛經(jīng)驗(yàn),，成功完成了高速轉(zhuǎn)彎操作,。研究的發(fā)起者斯坦福大學(xué)的研究人員稱，這一系統(tǒng)將幫助汽車在極端和未知環(huán)境下更安全地行駛,。

　　據(jù)了解,，測試車輛為一輛大眾高爾夫GTI車型和一輛奧迪TTS(參數(shù)|詢價(jià))，研究人員為車輛配置了稱為“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”的人工智能算法,，在北極圈附近一條結(jié)冰軌道上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎測試,。這些測試旨在探索摩擦的極限，與緊急操作時(shí)汽車制動(dòng),、加速和轉(zhuǎn)向程度的關(guān)系,。隨著數(shù)據(jù)被納入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，該團(tuán)隊(duì)表示他們最終采用了一種有前景的自動(dòng)駕駛汽車新控制方法,。

　　斯坦福大學(xué)機(jī)械工程研究生Nathan Spielberg表示：“由于道路和開發(fā)過程中有很多的自動(dòng)駕駛汽車,，各種駕駛場景都會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),。我們希望建立一個(gè)‘神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)’，來利用這些數(shù)據(jù),。如果我們能夠使更多車輛與自動(dòng)駕駛自主交互,，這就意味著自動(dòng)駕駛車的行駛將更加安全�,！�

　　雖然測試結(jié)果振奮人心,，但研究人員強(qiáng)調(diào),，“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”對于其未經(jīng)歷的情況表現(xiàn)并不理想,，可能出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作�,？茖W(xué)家還在繼續(xù)研究與完善該系統(tǒng),，以進(jìn)一步提升其安全性。（消息來源：英國《每日郵報(bào)》,；編譯/汽車之家宋愛菊）

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評測編輯-黃榮嘉：	如果要我天天開TTS,，未必受得了,，但如果它是情人角色,，那真的每一個(gè)地方都喜歡。帥氣的外觀,、卡丁車般駕駛體驗(yàn),、加速也很快，偶爾跑一下賽道日也是極好的,，絕對是個(gè)完美情人的角色,，讓人愛不釋手，滿分,。
評測編輯-何家榮：	外觀帥氣到?jīng)]朋友,，絕對是一臺(tái)泡妞神器。性能強(qiáng)勁,，車身輕巧靈活性高,，還有四驅(qū)系統(tǒng)。雖然70萬左右的價(jià)格注定它只是少數(shù)人的玩具,，但其實(shí)跟對手相比,，它的性價(jià)比已經(jīng)是很不錯(cuò)，其實(shí)我也實(shí)在想不到還有什么不滿的地方了,，絕對的滿分車型,。
評測編輯-王子平：	我知道它在公路、山路甚至是賽道都有出色的表現(xiàn),，它高調(diào)的性能表現(xiàn)絕對不會(huì)讓它的張揚(yáng)外觀顯得尷尬,。或許那將近70萬的價(jià)格會(huì)嚇倒不少人,，性能差不了多少的S3價(jià)格才不到40萬,，但可別忘了它天生自帶吸引眼球功能。

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5.08秒	38.08米	--升
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評測編輯-韓路：	花這點(diǎn)錢買個(gè)5秒出頭的四驅(qū)車,，你還能挑剔什么,？總之我實(shí)在想不出有什么可不滿意的地方。
評測編輯-王苦公：	絕對的滿分車,！性價(jià)比突出,，雖然也不便宜吧，但和對手比起來就厚道太多了,。瘋狂的加速,、媲美超級跑車的運(yùn)動(dòng)感、還有超級跑車不具備的輕巧身軀,，加上奧迪的高水準(zhǔn)品質(zhì),，TTS讓人欲罷不能。
評測編輯-孟慶嘉：	就拿這回測試的車型來說，白色的奧迪TT加上運(yùn)動(dòng)包圍后視覺效果提升非常明顯,！我給滿分,！另外，改進(jìn)了的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與兇狠的外觀也十分吻合,，更強(qiáng)的渦輪將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推上了新的高度,，5秒的加速成績可以用完美形容！再加上奧迪一貫的駕駛基調(diào),，我看這個(gè)級別的跑車中就沒什么可挑的了,。

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