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斯坦福新技術:自動駕駛車自主急轉彎
宋愛菊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-31 10:19
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[汽車之家 行業(yè)] 看過電影《飛馳人生》的人都知道,,賽車手在轉彎處的車技是決定其比賽成績的重要因素,,而如果自動駕駛車也可以漂亮地完成高速轉彎,,將來是不是也可以與專業(yè)賽車手一比高下?據(jù)外媒報道,,近日,一輛無人駕駛汽車通過機器算法學習,結合了20萬次的轉彎視頻,,及以往的駕駛經(jīng)驗,,成功完成了高速轉彎操作。研究的發(fā)起者斯坦福大學的研究人員稱,,這一系統(tǒng)將幫助汽車在極端和未知環(huán)境下更安全地行駛,。

據(jù)了解,測試車輛為一輛大眾高爾夫GTI車型和一輛奧迪TTS(參數(shù)|詢價),,研究人員為車輛配置了稱為“神經(jīng)網(wǎng)絡”的人工智能算法,,在北極圈附近一條結冰軌道上進行轉彎測試。這些測試旨在探索摩擦的極限,,與緊急操作時汽車制動,、加速和轉向程度的關系。隨著數(shù)據(jù)被納入神經(jīng)網(wǎng)絡,,該團隊表示他們最終采用了一種有前景的自動駕駛汽車新控制方法,。

汽車之家

斯坦福大學機械工程研究生Nathan Spielberg表示:“由于道路和開發(fā)過程中有很多的自動駕駛汽車,各種駕駛場景都會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),。我們希望建立一個‘神經(jīng)網(wǎng)絡’,,來利用這些數(shù)據(jù)。如果我們能夠使更多車輛與自動駕駛自主交互,,這就意味著自動駕駛車的行駛將更加安全,。”

雖然測試結果振奮人心,,但研究人員強調(diào),,“神經(jīng)網(wǎng)絡”對于其未經(jīng)歷的情況表現(xiàn)并不理想,可能出現(xiàn)錯誤的操作,??茖W家還在繼續(xù)研究與完善該系統(tǒng),以進一步提升其安全性,。(消息來源:英國《每日郵報》,;編譯/汽車之家 宋愛菊)

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