[汽車之家 新聞]  早春三月，大自然已生機(jī)盎然,，而國(guó)內(nèi)車市也像氣溫一樣,，亂中有升、逐步回暖,。在2月份銷量猛降的洗禮之后,，國(guó)家又出臺(tái)了4月1日起降低商品增值稅的政策，一時(shí)間各大車企紛紛宣布提前實(shí)施讓利,，用調(diào)價(jià),、優(yōu)惠等手段實(shí)施促銷。那么這樣做的結(jié)果如何呢,？根據(jù)汽車之家3月銷售線索數(shù)據(jù)顯示,，9萬元以下、12-15萬元,、30萬元以上價(jià)區(qū)的熱度有所提升,，而其它價(jià)區(qū)中，日系品牌的跌幅勢(shì)頭要弱于大眾,。中國(guó)品牌方面,，寶駿在覆蓋的各個(gè)價(jià)區(qū)都較上月有所增長(zhǎng)，而吉利,、哈弗在9-12萬元區(qū)間奪取了不少來自大眾的份額……好了,，劇透夠多了，接下來就讓我們一起詳細(xì)地看一看,，2019年3月份銷售線索大數(shù)據(jù)的更多看點(diǎn)吧,！

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等,，形成意向購(gòu)車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考,、預(yù)判價(jià)值,，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2019年3月的線索數(shù)據(jù),，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2019年4-5月,。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1,、品牌層面，大眾/哈弗熱度下滑明顯,；
2,、6萬元以下市場(chǎng)，自動(dòng)離合版使五菱宏光S3(參數(shù)|詢價(jià))熱度暴增,；
3,、捷達(dá)/桑塔納持續(xù)遇冷，新速騰中低配車型更受潛在消費(fèi)者關(guān)注,；
4,、30-50萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，豪華品牌代表寶馬X3超越大眾途昂榮登榜首,；
5,、MPV市場(chǎng)新面貌：吉利嘉際入榜，寶駿730暫時(shí)領(lǐng)先比亞迪宋MAX,。

● 整體走勢(shì)：熱度向兩極價(jià)位分化,，12-15萬保持連續(xù)增長(zhǎng)

　　從大數(shù)據(jù)來看，3月各價(jià)區(qū)銷售線索量與2月的勢(shì)頭相比有著較大的出入,。首先,，9萬元以下區(qū)間是中國(guó)品牌的重要陣地，透過價(jià)格區(qū)間來看,，這一價(jià)區(qū)的線索量在3月份迎來了回暖,，預(yù)示著相應(yīng)車型的銷量有望逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)；12-15萬元區(qū)間則以中國(guó)品牌緊湊型車/緊湊型SUV/MPV,，以及海外品牌國(guó)產(chǎn)緊湊型車/小型SUV為主,，連月的線索量占比提高，也表明這一重要價(jià)區(qū)的車型即便在車市寒冬里也還是十分堅(jiān)挺的,，是大部分消費(fèi)者購(gòu)車的首選價(jià)位區(qū)間,；30-50萬元是另一個(gè)線索量連月上漲的價(jià)區(qū)，這一價(jià)位囊括了海外品牌中型車（SUV）/中大型車（SUV）/MPV,，以及小部分中國(guó)品牌高端車型,。此外50-100萬元、100萬元以上以豪車為主的價(jià)區(qū),，也存在著線索量明顯增加的現(xiàn)象,。

● 品牌層面：大眾/哈弗熱度下滑明顯,，亞洲龍上市帶動(dòng)豐田升溫

　　3月，雖然大眾品牌仍然把控著6-30萬元里五個(gè)小價(jià)位區(qū)間的熱度榜首,，但對(duì)比2月不難發(fā)現(xiàn),，大眾僅在6-9萬元有著線索量上漲，而另外四個(gè)價(jià)位區(qū)間的線索份額都有著不同程度的下滑,，其中15-20萬元下滑近4%,。除整體線索量降低的因素外，大眾的線索份額在不同價(jià)區(qū)內(nèi)分別轉(zhuǎn)嫁給了吉利,、豐田,、奔馳等品牌。對(duì)于大眾而言,，近期多款新車型的投放似乎沒能幫它抵御住前來瓜分份額的眾多對(duì)手,。

『剛剛上市不久的2019款哈弗H7』

　　對(duì)于哈弗品牌來說，6-15萬元區(qū)間里全面的線索量下滑,，表明哈弗的產(chǎn)品線正在面臨挑戰(zhàn),。雖然半年前新上市的哈弗F7表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，近期有2019款H7/H7L的加持,，但仍然難敵線索量下滑的勢(shì)頭,。對(duì)比2月數(shù)據(jù)，我們似乎不太容易找到搶走哈弗線索量份額的“元兇”,，只能說除了大盤整體走低之外,，各個(gè)品牌都多多少少通過新產(chǎn)品投放和優(yōu)惠力度加大的方式瓜分了哈弗的蛋糕，而同樣的情況也發(fā)生在WEY品牌身上,。對(duì)于哈弗和WEY來說,，降低旗下產(chǎn)品的同質(zhì)化可謂是重中之重。

● 6萬元以下：寶駿310持續(xù)“無解”,；自動(dòng)離合版使五菱宏光S3熱度暴增

『2019款寶駿310已經(jīng)于4月初上市』

　　3月,，小型車市場(chǎng)線索量占比回暖，而寶駿310的線索量相比2月也有明顯增長(zhǎng),。與寶駿310的增長(zhǎng)形成反差的是線索量小幅下滑的第二名現(xiàn)代瑞納和第三名比亞迪F3,。不過整體來看，6萬元以下區(qū)間的排名相比2月沒有明顯的變化,，榜單內(nèi)10款車型也與2月保持一致,，可見該價(jià)位熱門的轎車車型還是略顯單調(diào)了一些。不得不說,，寶駿310已經(jīng)成為這一級(jí)別中比較“無解”的存在之一了,，雖然沒有“正經(jīng)”的自動(dòng)擋，但是寶駿310也沒有停止進(jìn)化。這不在4月2日,，換臉+配置升級(jí)的2019款寶駿310上市,。不過需要注意的是，此次改款只包含搭載全新1.2L+5AMT動(dòng)力總成的1款車型,，而此前已有的1.2L+5MT,、1.5L+6MT、1.5L+5AMT動(dòng)力系統(tǒng)的車型并未同步迎來更新,。

『沒有離合踏板的手動(dòng)擋宏光S3激活了車系熱度』

　　6萬元內(nèi),，SUV排名的變化較大，其中五菱宏光S3從第五名猛升至第一,，搶走了上月第一瑞虎3x份額的同時(shí)，也把熱度下滑的寶駿510,、遠(yuǎn)景X1,、遠(yuǎn)景X3甩得更遠(yuǎn)了。究其原因,，很明顯是因?yàn)?月6日上市的五菱宏光S3新增車型——自動(dòng)離合版,。沒有離合器踏板卻帶有傳統(tǒng)H擋槽的手動(dòng)擋車型，相信各位讀者大多都沒見過吧,？宏光S3就出了這么一款車,，它大大降低了手動(dòng)擋車型的駕駛難度。而從線索量的漲勢(shì)來看,，消費(fèi)者對(duì)于這款自動(dòng)離合版車型的熱情也是非常高漲的,。不知道這款剛剛上市人氣不低的新車型，接下來的銷量會(huì)如何呢,？我們拭目以待吧,。除榜單前部熱度猛增的宏光S3外，榜單后部的歐尚X70A和長(zhǎng)安CS15也都有小幅的熱度提升,。

● 6-9萬元：Polo臨近換代熱度猛增,，捷達(dá)/桑塔納持續(xù)遇冷，SUV“人員變動(dòng)”明顯

『國(guó)產(chǎn)全新Polo（Polo Plus）將于6月上市』

　　6-9萬元價(jià)區(qū)內(nèi),，大眾品牌內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)集中在捷達(dá),、Polo、桑塔納三款車型上,。其中Polo相比上個(gè)月猛增,，躥升至第二名。而捷達(dá)雖然仍位于第一,，但連續(xù)的下滑使其縮小了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，而桑塔納更是跌到了第六位。Polo熱度激增的原因在于國(guó)產(chǎn)換代車型的新消息不斷爆出，新Polo官方名稱為Polo Plus,，其基于MQB平臺(tái)打造,，更大、更高級(jí),，相信也被不少潛在消費(fèi)者所關(guān)注,。當(dāng)然現(xiàn)款車型的大幅優(yōu)惠也吸引了意圖低價(jià)抄底的客人。另外,，豐田YARiS L致享進(jìn)入榜單,，擠掉了2月現(xiàn)代悅動(dòng)第10名的位置，加上致炫與威馳,，豐田小型車四胞胎中有三款都進(jìn)入到了6-9萬元轎車熱度Top 10,，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

『高性價(jià)比,、技術(shù)穩(wěn)定,，是哈弗M6的主要賣點(diǎn)』

　　3月份，6-9萬元區(qū)間的SUV車型榜單的前半部分仍由哈弗M6,、寶駿510,、宏光S3、CS35 PLUS和遠(yuǎn)景X3組成,，其中哈弗M6以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于寶駿510,，保持著第一寶座；宏光S3因自動(dòng)離合版的上市熱度增加,，與CS35 PLUS共同超越了熱度大降的遠(yuǎn)景X3,；在榜單后部，吉利繽越繼在上月擠掉哈弗H2后繼續(xù)發(fā)力,，躍升到了第七位,；而第十名的起亞奕跑也把上了年歲的長(zhǎng)安CS35擠出了榜單。

● 9-12萬元：捷達(dá)難擋頹勢(shì)跌至第二,，菲斯塔熱度持續(xù)走高,；榮威RX5重回榜單空降第三

『主打運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)代菲斯塔3月熱度終于超越本田思域』

　　在9-12萬元，捷達(dá)維持了此前熱度下滑的勢(shì)頭,，終于在3月被日產(chǎn)軒逸超越,，與朗逸位列第二、三位,；在榜單后部,，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型車現(xiàn)代菲斯塔的熱度也保持了之前上揚(yáng)的趨勢(shì)，在3月份一舉超過了熱度微降的思域,。另外隨著Polo跌出該價(jià)區(qū)榜單,，卡羅拉躋身進(jìn)了前十,。

『新車型的上市讓榮威RX5得到了更多的關(guān)注』

　　SUV方面，受哈弗H6/哈弗F7兩兄弟聯(lián)手打壓的老對(duì)手榮威RX5在2月份跌出了前十,，但在3月份,，榮威RX5不僅重新回到了榜單中，更是空降第三,。究其原因,，想必是3月6日上市的榮威RX5 20T智聯(lián)網(wǎng)鈦金版車型吸引到了一些消費(fèi)者的關(guān)注。榜單后部,，比較引人注意的是熱度名次連降三位的奔騰T77,，而2月榜單第十位的寶駿530也在3月因?yàn)镽X5的回歸而被擠出了前十。