[汽車之家 新車首發(fā)]  2019年4月2日,，華人運通智能汽車“三智”戰(zhàn)略布局正式發(fā)布,，在Concept H、Concept A之后,，概念車Concept U首次亮相,。所謂“三智”戰(zhàn)略，是華人運通對“車,、路,、城”同步考量，從“H-整車開發(fā),、U-車路協(xié)同,、A-互聯(lián)共享”三個方面，對智能汽車未來發(fā)展做出的一個規(guī)劃,。此次發(fā)布的最后一款概念車,，就是代表著車路協(xié)同這個理念。在此之前,，華人運通也與威孚在輪轂電機方面,，與中國移動在5G方面都有合作，在江蘇鹽城制造了首個車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路,。而關于量產(chǎn)車型，華人運通創(chuàng)始人兼董事長丁磊宣布旗下汽車品類于2019年夏天發(fā)布,，產(chǎn)品將于2020年底正式量產(chǎn),。

『概念車Concept U』

● “三智”戰(zhàn)略與未來出行

　　移動網(wǎng)絡的快速發(fā)展，將汽車行業(yè)引領到一個新的時代,。5G網(wǎng)絡以及AI技術發(fā)展,，讓汽車像科幻電影中那樣逐漸成為可能。而在這個機遇下,，華人運通的“三智”戰(zhàn)略就有了技術支持,。

　　對于未來，丁磊表示：“華人運通從整體出行的架構出發(fā),，首先考慮未來交通工具的外部環(huán)境,，通過“智能汽車、智捷交通,、智慧城市”一體化的系統(tǒng)性解決方案,。”

● 新的造車思路

　　與多數(shù)車企造車思路略有不同,，華人運通并沒有只著眼于產(chǎn)品本身,，而是在車、交通以及城市三個方向都在進行探索和嘗試，而此次發(fā)布的概念車Concept U就代表著車路協(xié)同這個理念,，通過旗下的HOA超體智能架構,、RSA道路監(jiān)測平臺，V2X車路協(xié)同系統(tǒng),，以及自動駕駛技術等,，推進自動駕駛系統(tǒng)。

● 成熟供應商體系

　　造車基礎在于整合供應鏈體系,，完善的配套設施可以保證新車順利落地,，華人運通團隊在汽車領域深耕多年，有著豐富的經(jīng)驗,。另外品牌也與包括博世,、大陸、安波福,，愛信精機,，上汽華域、延鋒集團,，寧德時代,、陶氏、達索,、西門子等多家公司有著配合,，這對于2020年量產(chǎn)車型是有很大幫助的。

● 新產(chǎn)品對未來影響

　　此次發(fā)布的概念車Concept U,，在設計理念上,，車與道路交通的信息交流是重要一個方向。通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術,，與人與車實時進行數(shù)據(jù)交換,，與平臺的數(shù)據(jù)連接，從而讓車可以了解到周圍的路況信息,，對即將做出的動作進行判斷,，實現(xiàn)真正的自動駕駛。

● 編輯總結

　　H.U.A三款概念車代表了華人運通的造車思路,，而在這個思路下,，2019年6月首款量產(chǎn)車型完成，7月份正式發(fā)布,，屆時將會把這些制造理念帶入到新產(chǎn)品中,，隨著技術升級，也會逐步迭代更新技術,。2019年底,，首輛工程車將正式下線,，屆時新技術是否會對整車產(chǎn)生質的變化，我們也將逐一感受到,。而等到2020年底,，首款車型將正式量產(chǎn)，待到2021年5月,，新車就能夠與廣大消費者見面了,。

　　從現(xiàn)在開始計算，到正式量產(chǎn)還有1年多的時間,，這對于華人運通來說,，是機會也是威脅，競爭對手會在這段時間大量涌入,，市場也將被各路品牌分割,。但另一方面，技術也會在這段時間快速發(fā)展,，網(wǎng)絡,、電池等技術相比現(xiàn)在我想會有長足進步，量產(chǎn)車也能夠將更多的新技術集成在產(chǎn)品中,，帶來更好的使用體驗,。（文、圖/汽車之家 李店斌 祁子鑫）

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