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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

補(bǔ)貼前售21.00-25.00萬 幾何A正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  4月11日,幾何A正式上市,。新車共計推出6款車型,,補(bǔ)貼前統(tǒng)一售價21.00-25.00萬元(2019年6月25日前還可享受新能源綜合補(bǔ)貼,因此補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價15.00-19.00萬元),。同時,,幾何A還推出終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量,、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)電芯質(zhì)保,、免費(fèi)贈送并安裝充電樁,、贈送車輛外放電槍、免費(fèi)到店充電,、最高5000元24期0利息貸款,、最高5000元置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策,同時2019年6月25日之前購車,,還可獲得5000元現(xiàn)金補(bǔ)貼和5000元A+選裝包(限冪方版和立方版)等優(yōu)惠,。詳情請見下表:

幾何A 補(bǔ)貼前指導(dǎo)售價
版本車型補(bǔ)貼前售價(萬元)
高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(NEDC續(xù)航410km)平方版21.00
立方版22.00
冪方版23.00
高能超長續(xù)航版(NEDC續(xù)航500km)平方版23.00
立方版24.00
冪方版25.00

幾何A 補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(截止2019年6月25日)
版本車型補(bǔ)貼后售價(萬元)
高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(NEDC續(xù)航410km)平方版15.00
立方版16.00
冪方版17.00
高能超長續(xù)航版(NEDC續(xù)航500km)平方版17.00
立方版18.00
冪方版19.00

汽車之家

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新車特點:

外觀:設(shè)計感較強(qiáng)

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  外觀方面,新車采用全新的“多維流動生命體”設(shè)計理念,,其前臉迎合了目前純電動車的主流設(shè)計趨勢,,采用封閉式格柵設(shè)計,搭配兩側(cè)狹長的燈組,,有著較強(qiáng)的設(shè)計感,。同時,新車采用官方名為量子銀盾車標(biāo),,配合新能源車的身份,,有著較強(qiáng)的代入感。

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  車身側(cè)面,,新車的充電口被安置在右側(cè)前輪眉以及左后輪眉處,,視覺效果更加協(xié)調(diào)。同時,,新車前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型,,在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。此外,,其還采用了隱藏式門把手設(shè)計,,在降低一定風(fēng)阻的同時,提升車輛的科技感,。而溜背式的造型設(shè)計,,也讓該車看著更加流暢和動感。

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  尾部方面,,其尾燈組采用了類似扁平化的C字型,,并略帶有熏黑處理,配合中央印有GEELY的英文LOGO飾條,,使尾部的層次感更加分明,。該車的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm,,定位為緊湊型車,。值得一提的是,,該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.2375cd,較低的風(fēng)阻系數(shù)可以提升車輛的行駛舒適性和NVH性能,,除此之外還可以降低車輛的行駛能耗,。

動力:NEDC工況續(xù)航里程提供500km/410km可選

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  動力方面,新車將搭載一臺最大功率為163Ps(120kW),,最大扭矩250N·m的驅(qū)動電機(jī),。電池組根據(jù)容量不同,分為61.9kWh和51.9kWh兩個容量的電池組,,其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km,。同時,該車將具備五種充電模式,,用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式,。高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型從30%-80%充電需0.5小時,高能超長續(xù)航版從30%-80%充電需0.55小時,。幾何A最高車速可達(dá)150km/h,,0-50km/h加速3.8s。

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  此外,,幾何A配備了ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng),極寒預(yù)熱,、高溫冷卻,。電驅(qū)上,幾何A采用HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng),,其配備的永磁同步電機(jī)防水防塵等級達(dá)到IP67,,即使涉水行駛也可以保證安全運(yùn)行。

內(nèi)飾:細(xì)節(jié)處有新意/配置較豐富

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  內(nèi)飾方面,,新車內(nèi)飾層次分明,,通過極簡又立體的型面組合,營造出有如飛行器般充滿未來感的駕乘空間,。中控方面,,新車搭載了12.3英寸的懸浮式中控液晶屏,而在屏幕的下方,,是一條長達(dá)1.6米的氛圍燈帶,,可切換7種色彩和10級亮度。而在氛圍燈下方的中央通道采用了雙層懸浮設(shè)計,,將功能區(qū)域與儲物空間進(jìn)行分割,。貫通式的儲物倉有效利用了車內(nèi)空間,可存放大件物品,,隱藏式的設(shè)計兼顧了車內(nèi)整潔美觀,,長而深的中央通道則向前延伸至無線充電區(qū)域,。

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  智能配置方面,幾何A配備了APA一鍵智能自動泊車系統(tǒng),、360°高清全景影像系統(tǒng),、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統(tǒng)等,,將科技配置融入到日常用車場景,,給用戶帶來更智能、便捷的用車體驗,。

空間體驗:表現(xiàn)尚可

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  身高172cm的體驗者,,調(diào)整到合適坐姿后,前排頭部空間有四指的頭部空間,;前排座椅位置保持不變,,后排頭部空間剩余三指,腿部擁有兩拳多的空間,,且后排地板中央凸起幅度較小,,處于可以接受的程度。

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  幾何A后排座椅未放倒時行李廂可放下20寸,、24寸,、28寸三個行李箱,放倒后雖然可放置更多物品,,但凸起幅度較大,,另外該車車內(nèi)儲物空間處于主流水平,可滿足乘客日常使用需求,。

新車背景:

汽車之家

  2019年2月23日,,吉利集團(tuán)公布最新的品牌架構(gòu),其中幾何汽車作為獨立子品牌,,未來主攻新能源車型,,同時擁有全新車標(biāo),規(guī)劃近30款新車,。幾何A作為幾何汽車獨立后的首款車型,,在帝豪EV、帝豪GSe等車型“打前陣”后,,該車采用品牌全新的量子銀盾LOGO,,幾何A承載著幾何汽車品牌嶄新的開始。

競爭對手:

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 EV超能版 高配版

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2019款 舒適版

『圖為秦Pro新能源,、榮威Ei5』

  目前同級別車型中,,比亞迪秦Pro新能源、榮威Ei5已經(jīng)上市有段時間,,從最新的單月銷量數(shù)據(jù)來看,,兩款車型分別在2月份取得3081和2369輛的成績,,處于較為靠前的位置,都是消費(fèi)者在購車時會考慮到的車型,。幾何A上市后,,將會面對來自于這兩款已經(jīng)占有一定市場份額車型的競爭,并且即將上市的廣汽新能源Aion S同樣將成為其強(qiáng)勁的對手之一,。

編輯點評:

吉利汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  從產(chǎn)品本身來看,,幾何A采用最新的“多維流動生命體”設(shè)計理念,將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.2375cd,,同時車內(nèi)注重科技感以及智能化塑造,,最高可提供500km的NEDC續(xù)航里程。幾何A作為吉利集團(tuán)純電品牌幾何汽車首款車型,,將接受來自消費(fèi)者的檢驗,,同時也為吉利新能源發(fā)展迎來新的局面,能否取得“頭彩”意義重大,。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測試文章:15萬起,、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動轎車標(biāo)桿拉高了,?
    評測編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,厚重感十足,,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,,開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個較窄的輪胎,,繞樁測試中,,有些拉不住車身,不過這款車的定位就是家用,,極限不高也能夠原諒,。

    評測編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開啟ACC和車道偏離,,非常省力,,小的彎道也能識別,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,,對于日常代步來說,,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。

    評測編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,,內(nèi)飾的設(shè)計也非常簡潔,,尤其是中控的UI設(shè)計,沒有太多花里胡哨的元素,,干凈舒服,。唯一有點遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說,,反應(yīng)也不是特別靈敏,。

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吉利幾何A

指導(dǎo)價:14.38-20.78萬
級別:緊湊型車
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