[汽車之家 行業(yè)]  近日，�,？怂箍担℉exagon）旗下公司MSC軟件（MSC Software）與奧地利李斯特內(nèi)燃機及測試設(shè)備公司 （AVL List GmbH）宣布建立合作伙伴關(guān)系,，在自動駕駛（AD）仿真和測試，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域合作進(jìn)行研發(fā)和客戶項目,。整個汽車行業(yè)都達(dá)成了一個共識,，即在真實里程中驗證美國汽車工程學(xué)會（SAE）規(guī)定的L4和L5（高度自動化）汽車系統(tǒng)既不可行也不經(jīng)濟。此外,，在公共道路上進(jìn)行測試具有嚴(yán)重的局限性和危險,。因此，需要一種全面的,、基于場景的研發(fā)和驗證方法,，以確保整個操作設(shè)計的安全性,。

　　李斯特是測試系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商，其正在研發(fā)一個基于場景的開發(fā)驗證工具鏈,，以生成操作場景,，創(chuàng)建相關(guān)測試用例，以及在開放集成工具環(huán)境的基礎(chǔ)上,，結(jié)合虛擬和現(xiàn)實道路環(huán)境,，測試和認(rèn)證自動駕駛功能。

　　�,？怂箍档腣IRES VTD（虛擬試駕）是一個工具套件,，在基于ADAS/AD的公路和鐵路仿真環(huán)境內(nèi)，用于創(chuàng)建,、設(shè)置,、呈現(xiàn)和評估虛擬環(huán)境，涵蓋了從生產(chǎn)3D內(nèi)容,、到模擬復(fù)雜交通場景,、最后到模擬簡化的或物理驅(qū)動的傳感器等所有過程。此外,，VTD還具備開放性和模塊化特性,，可輕松連接并集成至其他AD應(yīng)用中。

　　李斯特儀器,、軟件和技術(shù)部門執(zhí)行副總裁Kai Voigt表示：“李斯特與MSC討論了各自的技術(shù)和行業(yè)背景得出結(jié)論,，在自動駕駛、駕駛輔助和主動安全系統(tǒng)的測試和驗證領(lǐng)域進(jìn)行合作,，將可為客戶創(chuàng)造額外的價值,。李斯特的工具鏈戰(zhàn)略基于開發(fā)和集成工具環(huán)境，可完成不同工具和內(nèi)容的集成,，例如可集成MSC公司的VIRES VTD和Adams,，這一點對于自動駕駛汽車的虛擬和真實驗證來說非常重要�,！�

　　MSC軟件首席執(zhí)行官Paolo Guglielmini表示：“多年來,，VIRES與李斯特在ENABLE-S3等歐盟項目上進(jìn)行合作，而且也與MSC在歐洲OEM聯(lián)合項目中進(jìn)行合作,。作出此次合作的一部分,，李斯特的工具鏈將與VIRES VTD和MSC的Adams產(chǎn)品線相連，而且我們的工具鏈也將與李斯特的Model.CONNECT產(chǎn)品相連,。我們相信,，此舉可讓客戶獲得全球最好的自動駕駛仿真和測試技術(shù)。”（文章來源：蓋世汽車）

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