更接近量產(chǎn) 捷途JETOUR X最新版本發(fā)布

周翱

2019年04月12日 20:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 今天，捷途發(fā)布旗下的JETOUR X(參數(shù)|詢價(jià))概念車的最新版本，此次展出的新版本相比去年在車身外觀有了明顯變化，相對(duì)來說更接近量產(chǎn)的狀態(tài)。

　　作為首款搭載捷途iPeL智享平臺(tái)的車型,。車輛采用了造型夸張的八邊形密閉式格柵樣式，并在中網(wǎng)內(nèi)部嵌入了“JETOUR”的品牌標(biāo)識(shí),，兩側(cè)為L(zhǎng)ED前大燈組,，車身側(cè)面采用了電子外后視鏡。

　　JETOUR X概念車采用了對(duì)開門式設(shè)計(jì),，側(cè)面的設(shè)計(jì)相對(duì)來說較為簡(jiǎn)潔,。新車的輪圈造型頗具時(shí)尚感，尾部方面,，原來的閃電式尾燈已經(jīng)被取消,，取而代之的是橫條式的LED尾燈組。

　　內(nèi)飾方面為首次公開,，可以看到車輛采用了十分簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，中控上方采用了一塊大尺寸液晶屏替代了原有的儀表盤和中控屏幕,。同時(shí)新車沒有采用傳統(tǒng)的方向盤造型，并配有滾輪進(jìn)行操作,。而其他位置沒有看到任何傳統(tǒng)車型上的物理按鍵等,。座椅方面，車輛采用了桶式座椅,，造型十分簡(jiǎn)潔且非常具有科技感,。

關(guān)于捷途及ipeL智享平臺(tái)

　　捷途作為奇瑞控股旗下產(chǎn)品序列，是針對(duì)二胎及多人口家庭,、假日出行旅游所推出的全新細(xì)分市場(chǎng)品牌,。其旗下車型將采用“捷途+英文、數(shù)字”的形式進(jìn)行命名,。作為一個(gè)全新品牌,，其產(chǎn)品將基于ipeL智享平臺(tái)進(jìn)行打造，從而實(shí)現(xiàn)智能化,、電動(dòng)化,、輕量化、互聯(lián)化的智能“旅行+”車平臺(tái),。目前,，捷途旗下全新車型——捷途X70和捷途X70S已經(jīng)正式亮相。值得一提的是,，捷途未來會(huì)給所有產(chǎn)品同步新能源車型,，包含有純電動(dòng),、插電式混動(dòng)和氫燃料電池版本,。

　　據(jù)了解，iPeL智享平臺(tái)是由奇瑞控股捷途聯(lián)手中國移動(dòng),，以Level 3.5智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進(jìn)行深入研發(fā)的全新平臺(tái),。該平臺(tái)采用鋁合金、碳纖維等復(fù)合型材料,，在確保車身安全性的同時(shí)最大化的降低車身重量,。

　　未來iPeL智享平臺(tái)將基于5G技術(shù)及AI云端決策系統(tǒng)，結(jié)合激光波雷達(dá)和攝像頭,、高清地圖和衛(wèi)星定位系統(tǒng),，通過人工智能算法和智能域控治系統(tǒng)技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)低成本,、可量產(chǎn)化的自動(dòng)駕駛研發(fā)目標(biāo),。

車型背景：從2018年的JETOUR X概念車說起

　　捷途的JETOUR X概念車于2018年的北京車展首次發(fā)布，作為首款搭載捷途iPeL智享平臺(tái)的車型,，其外觀造型十分具有科技感,，尾部的閃電形尾燈也成為了十分具有特色的設(shè)計(jì)。

編輯總結(jié)：

　　作為奇瑞控股旗下產(chǎn)品序列，捷途將會(huì)以智能化,、新能源化,、互聯(lián)化等作為發(fā)展方向，從2018年1月宣布成立至今,，已經(jīng)上市了3款車型,，同時(shí)又在時(shí)隔1年之際又推出了新款概念車產(chǎn)品，我們也十分期待能早日見到最終量產(chǎn)版的SUV車型,，我們也會(huì)對(duì)此持續(xù)關(guān)注,，為大家及時(shí)帶來最新最全面的文章。（文/汽車之家周翱）