[汽車(chē)之家新聞] 在2019年上海車(chē)展開(kāi)幕之前,，我們汽車(chē)之家在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)為您帶來(lái)了諸多重量級(jí)新車(chē)的搶先報(bào)道，下面我們就帶著大家來(lái)看看這些新車(chē)信息。
● 奔馳：全新一代B級(jí)/EQC純電動(dòng)SUV
◆全新一代B級(jí)
2019上海車(chē)展前夕,，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了奔馳全新一代B級(jí),，新車(chē)將在車(chē)展中國(guó)內(nèi)首發(fā)。
全新B級(jí)在外觀設(shè)計(jì)方面采用了奔馳目前最新的設(shè)計(jì)元素,，繁星式大尺寸前格柵出現(xiàn)在了新車(chē)上,。另外，新車(chē)全LED大燈組造型并沒(méi)有采用全新A級(jí)/CLS級(jí)上的三角形設(shè)計(jì),，而是與新GLE等車(chē)型類似的圓潤(rùn)造型。新車(chē)車(chē)身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),，整體比例很協(xié)調(diào),。
在車(chē)尾部分，新車(chē)的尾門(mén)造型更加立體,，尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，點(diǎn)亮效果與現(xiàn)款車(chē)型有明顯不同。在車(chē)尾底部,，新車(chē)還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,，提升了精致感。據(jù)官方數(shù)據(jù),，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.24,。
新一代B級(jí)的內(nèi)飾與全新A級(jí)如出一轍，相比現(xiàn)款車(chē)型有著更強(qiáng)的時(shí)尚感和檔次感,。雙液晶顯示屏毫無(wú)疑問(wèn)成為了整個(gè)內(nèi)飾最為搶眼的設(shè)計(jì),，其配備了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，再加上新風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口,、最新款COMAND控制器等,，帶來(lái)了更精致的內(nèi)飾氛圍。
動(dòng)力方面,，全新一代B級(jí)汽油版搭載的是與新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，并采用閉缸技術(shù)，其中B 180最大功率136馬力,，峰值扭矩200?！っ祝珺 200最大功率163馬力,，峰值扭矩250?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱,。
◆EQC純電動(dòng)SUV
上海車(chē)展即將在4月16日正式拉開(kāi)帷幕,，在本次車(chē)展開(kāi)幕之前，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了北京奔馳EQC(參數(shù)|詢價(jià))的廣告牌，這款全新純電動(dòng)SUV將會(huì)在本屆車(chē)展期間國(guó)內(nèi)首發(fā),，國(guó)產(chǎn)版本將會(huì)在年底正式下線并上市,。
『奔馳EQC展館廣告』
奔馳EQC的整體造型凸顯了其純電動(dòng)車(chē)的身份。獨(dú)特的貫穿式日間行車(chē)燈不僅將兩側(cè)大燈組的上半部分邊緣輪廓勾勒出來(lái),，更是將前格柵上沿部分點(diǎn)亮,，帶來(lái)了十足的前衛(wèi)感。前包圍部分,，新車(chē)汲取了此前Generation EQ概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念,，前格柵內(nèi)部由鍍鉻幅條填充，外緣則由同為鍍鉻材質(zhì)的寬邊飾條進(jìn)行勾勒,，營(yíng)造了不俗的質(zhì)感,。在格柵外側(cè)，大面積的亮黑色面板呈U字形,，兩側(cè)則與大燈組相接,，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，而這也與Generation EQ概念車(chē)的前臉設(shè)計(jì)一脈相承,。得益于流線的車(chē)身設(shè)計(jì),，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。
新車(chē)側(cè)身輪廓和比例基本保留自同為中型SUV的奔馳GLC,，但側(cè)窗輪廓,、特別是D柱三角窗造型有著明顯的調(diào)整。細(xì)節(jié)方面,，新車(chē)還在前翼子板處設(shè)計(jì)了鍍鉻飾條,，其上標(biāo)有藍(lán)色的EQC字樣，以表明其特殊身份,。
動(dòng)力方面,，EQC將搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到408馬力,，峰值扭矩為765?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為5.1秒,，最高車(chē)速可達(dá)180km/h,。電池和續(xù)航方面，新車(chē)搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組,，由384個(gè)電芯組成（6個(gè)模塊）,，重量650kg，最高電壓可達(dá)408伏特,，其中德國(guó)版車(chē)型電池供應(yīng)商為戴姆勒旗下的Deutsche ACCUMOTIVE,，國(guó)產(chǎn)版為寧德時(shí)代,。續(xù)航方面，EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km,，滿電NEDC工況續(xù)航里程大于450km,，其能量回收還有5個(gè)級(jí)別可選。